常說，個真正摩爾，隻鐵以後，否能無動于衷到車就。

任何藏東，第直覺都會藏這樣方。

更何況，鐵開，伊文麼再把東回來？

“很方。”皇鯉考着，問：“伊文進入摩爾，車，進鐵站後又迅速來，這點好理解，也時間這麼幹。但麼将東藏鐵？”

“說僞像‘閃而過’，對吧？如果段真自己說麼靠得，麼說，時，當時正處于範圍邊緣，正以速往，瞬間後就離開範圍。

“也就說，開始之，已經以定速度範圍進段時間，所以才能夠開始刻，正好進至範圍邊緣，最終‘閃而過’。”

範圍太，、自車，甚至區限速駛汽車，速度夠，時半會都無法脫離範圍。

據已拼湊況來，伊文目沒與聯系過；而區，又能受況限制，持續速進、把僞像帶皇鯉範圍，麼？

當柴司目落“d”字标牌時，起來：富靈頓鐵站就旁邊。

們遍尋獲時候，腳處裡，輛鐵正帶着僞像，轟然駛向遠方。

伊文進線恰好現另件僞像能性，暫時都沒考慮——“發能性”（possibility），與“能會發”(probablity），其實兩個概。就算再獵，孜孜倦試圖往世裡搬運僞像，世僞像數量，依然很。

皇鯉回頭後緊咬放數輛警車，認命，握緊頭扶，說：“怪得橫穿，還惜逆超速……跟鐵比速度，抄般未必夠用。過，這實點吓，沒巢穴，卻車禍裡，就太諷刺。”

柴司沒搭話，隻掃時間，說：“檢測到僞像時候，概:。”

個強迫症式習慣，論何時，必須時間，且必須精确到分。

習慣維持幾，如今即使表，物鐘也幾乎沒誤差。時間之，就現:；已經警車追逐圍堵，飙分鐘。

方等待着，還紅燈。每紅燈，都着選擇題：來被警車抓？沖，被來車撞成兩半？

需辦法——如何從車馬龍摩爾，開條無之？

柴司問：“d線鐵，現間隔分鐘發次車？”

皇鯉掃機圖app。“分鐘，”答。

“導航，班從‘富靈頓站’離站車，還幾分鐘發車？到達終點站久？”

“班車還兩分鐘發車，到達終點站分鐘。”

皇鯉說到這兒，也過來，睛逐漸亮：“啊，藏僞像列車，會:到達終點站！們隻趕分到達台就。”

能把“進入巢穴狩獵”當成職業，而最後個愛好，反應自然會太。

:時發班車，麼班班分别就：:時發車。皇鯉:開始檢測時，分發車鐵正好開檢測範圍；等從富靈頓站開到終點站，正好:。

“過還個問題，”皇鯉皺起眉頭，“麼鐵往布魯藍社區學站方向開，往反方向？”

“，”柴司說。