朱标劃着平闆說：“現舊改造隻長、通皇周邊，沿馬已經修好，周邊還擴建當。這周邊打算先各衙門官邸，将來分發給官員們宿舍。而規劃也已經好，建坊、太平橋、這片都應該，商業民宅規劃。其餘善坊、朝宮等周邊區域，則以宅為主，們覺得呢？”

平闆裡視頻到，無機掠過皇宮空，向着方向飛。

此時其實也變化很，相比于洪武很，但依舊種矮層，沿鋪着青闆，狹，兩側商鋪林，往來如織。

過皇周邊馬卻非常寬闊，當然沒麼車輛，甚至隻官員馬車面，然而這基礎打得卻相當好，規劃已經初具雛形。

“以，個車馬至常夠用。”

“确實，現沒麼車，暫時把馬修得寬敞點，普通馬車也方便。”

“麼時候拉個汽車産線就牛逼。”

“玩兒過幾再說吧，即便産汽車，估計也老爺車，以後還得東挖油呢。”

隻議論紛紛。

京況，至京已經步邁向基礎業化。

幾鋼鐵、紡織、制造業正迅速發展。

但産汽車就點切實際。

雖然以從現代拉産線，能源麼解決？

總能玩蒸汽汽車吧。

所以拉産線容易，甚至現代技術造燃機也容易，至得東趟才能規劃汽車制造，得以後再說。

就這時，朱雲峰驚訝：“們，比們閑逛時候又很啊。”

朱标笑笑：“今京已經突破百萬，秦淮每貨客進數千之，再這兒。”

說着進平闆，視頻放到京車站。

京車站其實洪武就開始建設，第條鐵就規劃從京到鎮，全程公裡。

當時朱标親自往現場車開通。

畢竟現代資源，開通第條車線其實非常容易，買個蒸汽車頭，再買量鐵軌，按照圖紙派鋪設就。

但建第條容易，鋪到全國卻非常困難。

然而視頻當，朱雲峰到當初原本簡陋車站再次進擴建，原本隻條車線此刻居然條之。

量車進進，或者，車站，雖然估摸着現車依舊富才能得起奢侈品，至說客運物流已經蓬勃發展。

沒回來，真又變呀。