第章微型方向盤最終方案！

，周。

逆堂遊戲體驗。

裝修隊效率很，已經開始進場施。

體驗相關事宜，顧凡基本都交給蕭玉來直接負責，隻緻圈定選址，好裝修方案，而後商鋪、簽長租同、靠譜裝修公司等系列作，都交給蕭玉包辦。

這次裝修隊體還比較靠譜，設計師對顧凡提裝修方案到啧啧稱奇，又從專業角度給些建議。

于，體驗裝修作很就如如荼展開。

顧凡特選用各種環保材料，争取能夠兩個時間裝修完畢，盡能趕遊戲發售同時正式開業。

忙完之後，顧凡來到附處咖啡館，跟智通柄負責見面。

顧總吧?您好！叫盧浩成，今來跟您溝通産品設計方案。

這之暫時拟定設計方案，您。

盧浩成将幾份打印好設計方案遞給顧凡。

顧凡接過來，首先聯名款柄設計。

這個設計比較簡單，共就麼兩頁，基本直接換皮。

目智通柄主種暢銷産品，命名方式也比較簡單粗暴，分别風神、神、神，售價越來越。

其，神智通柄旗艦産品，基本着智通全部科技玩法。

當然，也其型号，比如‘微風’系列，主打便宜、巧輕便，還‘探索者’系列，主為應用些衆、門技術作為試。

如果某項技術場反饋錯，才會考慮應用到‘神’系列，如果這項技術成本來，就再考慮放到‘神’或者‘風神’系列。

聯名款柄無非就搞個排列組。

從逆堂遊戲選款遊戲，采用設計風格，然後再從智通柄主營産品選款特定産品，然後換個殼，售價略微提些進售賣。

考慮到買這種紀版柄玩基本都差錢，所以半都直接選用最檔位。

盧浩成就直接選擇最‘神’系列柄，具體型号‘神S’，原本售價塊錢，聯名版漲塊，變成塊錢。

至于聯名遊戲，當然《飛》《症模拟器》。

《飛》聯名柄将主采用仙俠風格，而《症模拟器》則采用競速類遊戲風格。

顧凡簡單，置否，又拿起‘微型柄方向盤’方案。

這才頭戲。

隻完這份設計方案之後，顧凡微微搖頭。

盧浩成似乎對此理準備，些好說：顧總，這個方案能點太符您求。

您需求裡寫，這個玩售價必須到塊錢以！

……就這麼個東，結構很簡單，如果用塑料話成本估計都到塊錢。

換成屬材質話，同樣也很難到塊錢，而且屬會很問題，比如、搖杆回彈等等，這也很靠譜啊！

隻能針對目面售這種玩具個簡單優化。

顧凡默默歎氣，顯然，對方維還夠開闊，還需自己給點點靈啟發與提示。

盧總啊，維打開些，這麼平庸産品設計，麼能如今這個激烈競争場脫穎而呢?

《飛》聯名柄以直接用神S，但《症模拟器》，這完全沒體現這款遊戲特質，也沒跟們産品‘微型柄方向盤’産聯動，這肯定！

盧總啊，塊售價并，隻打開，甚至會覺得這錢點夠用。

誰說定采用這種簡陋結構?誰說隻能通過連接柄來控制方向?難就能直接向柄發送信号嗎?

而且，方向盤必備功能麼?力回饋！

就能辦法，微型方向盤，也加入這個功能嗎?

正好，發現貴公司就款錯産品，就這個：‘探索者’拆卸模塊化柄。

盧浩成些驚訝，原本以為這個‘塊錢配件’亂提，但現來絕對亂提，備而來！

似乎顧總目已經比較确方案?

但這具體個麼方案呢?

探索者這款柄，盧浩成當然很解，款拆卸模塊化柄，柄個按鍵功能區，分别搖杆、字鍵ABXY鍵，這個功能區都以随拆卸、更換。

由此還能搞很奇葩布局，比如搖杆都方‘類PS布局’，或者搖杆都方‘反類布局’，甚至以拿搖杆，換成另個字鍵。

總之，玩性很。

當然，這種拆卸模塊并智通柄首創，其些柄廠商也都類似産品，過智通公司這款柄完成度算比較，相關些腦洞開配件也比較。

比如，就個配件将搖杆換成個圓形車輪狀旋轉旋鈕，以讓玩玩競速類遊戲時用來轉彎。

隻過這個配件賣得很好，目已經接産。

難說，顧總這個微型方向盤，就瞅準‘探索者’這款拆卸模塊化柄，個配套配件?顧總說這個微型方向盤以直接向柄發送信号，這就配件嗎?

盧浩成由得恍然悟：哦！顧總，您說，直接把搖杆摳來，裝這個配件！這樣來，就再通過機械結構扳動搖杆實現轉彎，而直接向柄發送方向盤轉彎信息?

搖杆跟方向盤畢竟同，區，而且靈敏度會差很，所以原本種簡陋方案，隻能說勉強能用，實際見得比直接用柄好使。

但這種方案，就真相當于個微型方向盤！以實現非常精準操控！

瞬間打開，盧浩成順着這個繼續往考慮。

顧總您還麼需求來着?對，對标方向盤，震動力回饋……

震動這個好說，目柄都震動，隻過像方向盤樣更震動模式，級震動模塊，從而實現同震動方式。

但力回饋恐怕點難度啊，方向盤力回饋都通過基座來完成，本來就直驅電機，但柄來電機……

等等，顧總，您該會這個配件裡，裝個型電機吧??

顧凡着，置否：覺得呢?

盧浩成由得倒吸涼氣，！

怪得這玩售價麼呢，顯然正兒經話，還真便宜！

為麼必須力回饋?

因為用方向盤玩競速類遊戲，力回饋剛需沒這玩話根本就玩。

最基礎，就方向盤回正。

拐彎完成後，稍稍松開方向盤，讓自然回正，這很現實也會駕駛習慣。這對于駕駛者掌握目車姿态來說非常。

如果沒這個功能，駕駛者會渾難受，無法通過此時方向盤來确定車到底直線駛。

而如果掌握些端技巧，比如漂移，麼力回饋就更必須。

因為漂移過程，駕駛者本來就會松開方向盤、讓方向盤速回轉并準時機握，個過程雲流。如果沒力回饋話，這個動作根本就難以完成。

為麼方向盤直都基座文章?從齒輪傳動到皮帶+齒輪傳動再到直驅，方向盤所追求直越來越力回饋強度，直驅方向盤如果将力回饋調到最，甚至能打傷玩臂。

而目些塑料微型方向盤，隻通過機械結構直接連接搖杆。雖說搖杆本定回力度，但這個力度本來就，再通過連接件傳到到方向盤，就更幾乎沒。

所以，沒靈魂。

盧浩成拿本子，面簡單畫個圖。

顧總，您這個?

‘探索者’這款柄基礎，首先将字鍵移動到方，将搖杆移動到方。而後再把搖杆搖杆全都拆掉，裝這個微型方向盤。

如此來，也就用擔微型方向盤搖杆發碰撞。

微型方向盤，加裝台型電機，基本位于柄正方，通過卡扣結構柄直接連接，由來帶動方向盤，實現力回饋。

由于玩隻用兩根拇指才操控方向盤，所以這台電機需太，但隻力回饋，就以幅提玩使用體驗！

對嗎?

顧凡微微點頭：嗯，差。過還點，就這個方向盤造型，還沒改進空間?

盧浩成：您說……以再加兩個指按位置?

目，這個方向盤基本‘個圓帶兩個圓’結構。圓就方向盤本體，而兩個圓分别位于方向盤點點鐘方向，對應着玩兩個拇指。

這兩個圓個微微凹、類似于搖杆扁平結構，這為方便玩操控。

畢竟真實方向盤玩用隻握，而微型方向盤隻用到指，如果這個結構話，很容易打滑。

這也目面種粗劣微型方向盤主流設計。

但顧凡這麼提盧浩成瞬間識到件事，就這個結構還些缺陷。

因為這着玩最也隻能打分之圈。

玩頂将拇指轉動到點或者點鐘位置，就沒辦法再繼續轉動，指頭夠長。

但駕駛類遊戲，分之圈絕對夠，即便頂尖F賽車基本也轉半圈才以。

所以，考慮到玩轉半圈方向盤這個操作，就需點點鐘位置再加入兩個拇指按區域，這樣來，玩以先用拇指轉動半圈，然後用拇指接力轉動半圈。

甚至以兩隻拇指反複交換接力，轉轉。

最後再松開方向盤，讓借由力回饋回正就以。

顧凡對于盧浩成悟性非常滿：嗯，很好，盧總啊，現這個設計方案，總算能讓甲方比較滿！

盧浩成愣這方案嗎?這就這個甲方步步引導搞來嗎……

(本章完）

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