第章又款爆款！

PS：号，能能來點保底票?

對方向，技術突破之後件事兒簡單?

這麼說吧，就像個男完成從男孩子到男蛻變樣，亦或過次會所之後打開世界門類似。

自打跟寶馬作順利完成寶馬電池項目之後，原錦時代，現尉來集團電池事業部技術進化如同脫胎換骨般。

同，組之後尉來集團跟寶馬集團電池項目簽訂戰略作協議。

寶馬汽車所需動力電池組，将由尉來集團電池事業部提供，尉來這款命名為‘玄武’動力電池品牌，今後将現寶馬電動汽車面。

從甚麼時候開始，電池仿佛就像孩子樣，懷胎難倒，但取名就撓破腦袋，名字門。

BYD現電池還沒個正兒經名字呢。

尉來這邊電池因為已經寶馬這種級别客戶，個品牌似乎些說過，最開始命名時候也頭痛半。

按形态吧，也沒幾之後BYD種刀片形态，按組技術數字流，與主流命名疊起，别說消費者，就從業員都得頭。

這樣對于品牌營銷非常利；命名門藝術，也門技術。

最後夥讨論半，正好鈴邊啟動麒麟這個品牌，檀錦程幹脆就用‘玄武’來定義尉來電池品牌名稱。

玄武嘛，當跟對應，懼怕，另還長壽象征，放電池品牌正适。

電池打響名氣之後，運氣似乎也好起來。

，基于尉來所掌握技術，全球最張儲能示範項目主動邀請尉來集團參與，這項由财政部，科技部，能源局以及電網聯推太陽點程首個項目。

同時也智能電網項目當唯電源項目，總投資超過億元。

能夠參與進這樣型點項目，本就公司技術實力種肯定；今開始，尉來又迎來個點客戶，就宇通客車。

客戶雖，但都名氣很，寶馬用說，宇通如今國客車領域也相當占率，再加這兩推廣主公共領域能源汽車。

另像衆肽，力帆這些車企，目用也都尉來電池，隻過們用量很。

尉來雖然主攻元锂電池，但磷酸鐵锂電池同樣也開發，混動用锂酸鐵锂，純電用元锂，兩個同闆塊。

比亞迪拆解完ES之後，真到驚歎。

如果隻觀還飾設計以及務這些占據優勢，秦觀設計同樣差，消費者審美方面也各各G點，其實體差距也算很。

然而，現如今尉來居然已經掌握能源汽車核之電池技術，并且達到領先步，這就得啊。

直以來都以為搞能源汽車跟其些廠樣，準備騙點補貼，畢竟們悅馳A賣得麼好，完全沒必砸錢投能源，現來玩真啊。

伕哥信，而現都幹這事兒，怕檀錦程次調宣傳會投入能源汽車賽。

企業誰還沒吹過牛逼呢。

迪子同樣會被各種質疑，也沒幾個信，另怕像東風，長等這樣企業都會被質疑，汽，汽更對于能源汽車幾乎沒甚麼動作。

如此來，檀錦程收購英偉達股份炒作，而實實。

末之後，檀錦程以億美刀價格收購目世界排名第半導體公司英偉達%股份消息，已經範圍之傳播開來。

華爾邊，經過跟沈楠彭次溝通，紅衫資本答應幫助檀錦程搞定米國商務部。

紅衫樂幫忙原因也很簡單，因為們利圖，截止，英偉達股份報收美刀，值堪堪億。

檀錦程以溢價%價格收購，紅衫讓部分股份，賺得謂盆滿缽滿。

另，檀錦程這邊還承諾，怕被米國商務部給否導緻投資失敗，也會給紅衫付萬美刀咨詢費用。

資本運作講究就個排排，分果果，利潤均沾況運作起來就簡單得。

黃勳邊對于檀錦程作也沒甚麼見，華場直芯片消費場，全世界占據着巨場份額。