第章克裡斯動（求票）PS：兄弟們國慶節樂，雙倍保底票麼?

技術佬們聊得興起之時，似乎就進入忘乎所以狀态。

檀錦程隻好充當‘務員’角，午飯飯都負責排送到間裡來。

克裡斯偶爾倒注到忙忙後檀錦程，過沒說甚麼。

甚麼能說，甚麼能說，胡争楠裡數，能聊就好好聊，能聊就句公司機密打發，惹得克裡斯裡癢癢。

老闆，覺得克裡斯能接受們邀請嗎?

威夷酒，檀錦程跟胡争楠，眺望着遠處灘，胡争楠裡還拿着個酒杯，檀錦程則給自己泡杯咖啡。

誰呢，這種物裡班其實都獨個體，裡全憑們。

這些牛逼物，公司班都個闆，跟公司層之間也都作或者互相利用關系，作結束之後們該就，留也留。

世記得到過篇報，老美位芯片牛，這夥英特爾，通，英偉達這些敵之間反複橫都沒事。

如果覺得尉來汽車這個平台适，就甚麼都好說，但如果覺得适，就說再都沒用。

們就把尉來汽車理，設計風格展示來，對方否興趣。

檀錦程解過克裡斯作品，風格跟慰來比較類似，過檀錦程更對方名氣，就像企業代言樣，名設計師更利于品牌宣傳。

至于克裡斯設計風格否适尉來汽車，就目而言其實沒麼，檀錦程記得目還沒現車型，再濟就把世尉來汽車車型全搬過來也夠。

尉來被持續诟病，很原因部分因為處于長期虧損，另部分原因則李兵還老婆嘴巴，很場發言都顯得時宜，而非們車子造得夠好夠漂亮。

另就個換電政策，起來難度亞于東哥搞物流，個個類似于全國各開加油站似，攤子鋪得實太。

從消費者角度考慮，車企對形象因為虧損随時都能面臨倒閉，這就勢必響其銷量。

能源車企，麼就很強實力支撐，如米造車樣，機還互聯網産業鍊業務支撐，汽車業務麼虧損都會消費者擔虧起。

麼就得盡最速度實現盈利，賺錢才能打消車主疑慮，特斯拉期股價或者銷量表現都般根本原因也因為長期處于虧損狀态。

旦解決盈利問題，就實現質飛躍，馬廠長對于企業經營理顯然比李兵強很。

印象當特斯拉還解決盈利問題，然後股價就開始起飛?

們甚麼時候回?能直這裡等着吧?

麼??

哈哈，倒無所謂，過老闆兒子個樣啊，就回嗎?

哈哈，媽媽會給發照片，所以還，過們也也回，跟克裡斯再聊聊，準備準備，差咱們後就回國。

也時候該回，來半個，無論克裡斯答應與否，能夠見面也算錯。

另邊，克裡斯托馬斯也回着今會面。

全程檀錦程跟交流，灘兩聊幾個問題，表現得比較真誠，回到酒之後主跟位胡總監交流，檀錦程說得，但很耐直旁邊聽着。

之間沒聊過甚麼尉來作問題，但全程都圍繞着這個話題進。

老闆全程沒麼說話，也沒表達甚麼，但自始至終都招攬，這還真種獨特招攬方式。

尉來汽車設計風格，确實非常對，尤其ES，從ES已經到很改進方式，例如線條還以再流暢些，還燈也以改進等等。

特斯拉公告已經到，美還歐洲都作過，對于埃隆事風格略所，着技術狂稱呼，比較偏激，同時對于公司控制權得很。

這樣個狂裡，檀能夠用這麼時間拿到特斯拉%股份，順帶着還能簽戰略作協議，确實些簡單。

具體作協議些容太清楚，但從公告當以，尉來跟特斯拉作主涉及到專利共享，電機技術，智能駕駛等等方面。

以肯定，通過這系列作，尉來汽車将來華智能駕駛平，定會處于個領先位。