第章各懷機（求票！）

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萬股，占總股本%，如果能夠把戴姆勒股份拿，持股就%，夠夠。

第股東絕對得穩如泰。

過如果隻從股票投資角度而言之特斯拉真甚麼正确投資對象，馬廠長這事太過于激進，

毛豆問還進軍歐洲以及華場之，特斯拉就從來就沒逃離過破産困境，随時都處于斃命狀态。

輛車都沒提，公司現就消耗空，這事兒也就馬廠長幹得來。

之特斯拉股價以說基本沒太變化，另個時空裡戴姆勒趁着毛豆S問世之後把股份賣也原。

主原因還美場太，特斯拉個季度賣幾千輛就算很好成績。

另，跟國電費相比，老電費就沒麼便宜，加之同樣裡程焦慮，純電電動車就顯得性價比。

直純電線特斯拉雖然技術受到業認，但資本場褒貶。

資本都用腳投票，好時候根本提甚麼泡沫，甚麼盈率，就庫庫往漲，之特斯拉也确實沒漲東。

僅僅款賣車，還賣輛虧輛，誰敢買公司股票，蘋果股票漲，也連續幾款産品賣之後才如此。

另馬斯克激進作風初期甚至後期都被華爾所能接受。

過這夥狂歸狂，激進歸激進，但也算得商很，能屈能伸。

戴姆勒如此，周弄輛電動車求都肯接受，而滬超級廠也簽對賭協議。

兩位救命恩，也都對自己夠狠才拉過來。

對别狠，跟起創業能共富貴，對自己也夠狠，每每碰到攸關時際都能夠狠，這樣真成功都難。

作為巨量引擎證券事業部總經理，副總裁成林峰對于同屬于集團能源汽車闆塊特斯拉肯定，也密切關注過。

隻過特斯拉之後表現般，成林峰也就沒再關注過。

，沒問題，這就讓排，沒時間規定?

老闆這麼說，成林峰自然照辦，按理解老闆購入特斯拉股票肯定跟特斯拉甚麼作，像曙汽車樣産業鍊。

總之應該為炒作股價賺錢盈利，炒作股價話肯定會隻買這麼點兒，像蘋果樣幾乎都梭哈狀态買入，這就單純為股價炒作而。

就這兩完成吧，也用考慮價格，盡最速度買齊，這樣話以跟咱們馬廠長談談。

萬股，但卻接流通股%，盡買入肯定便宜，過也算運氣好，這階段全球股表現都般般。

昨沒甚麼事吧?

套客廳裡，黎耀輝還跟以往樣，老闆覺時候就發塊兒等着，電視，玩玩機。

沒甚麼事，馬總們帶都馬，沒敢鬧事。

哈哈，姓就馬斯克，甚麼馬總，過這夥玩得真開，公子還真沒說錯。

嘿嘿，昨算開，老闆嗎?話現排車子。

檀錦程，馬廠長們今開董事會，估計應該沒機會見着，就把餘利國們叫過來開個會吧，專利授權事兒談得麼樣。

們來這邊也好幾。

先，弄點兒過來，然後讓餘總們過來，們開個碰頭會。

名義咱們過來搞專利授權，總能點都關，别這玩兒現沒甚麼作用，但等到幾之後還很用。

另汽車貿易，就得注這邊，老專利戰最為惡，理沒理都得弄弄。

球概時代，關系都還錯，企業子比較好過，這時候撈些資本總好處，把自技術平提來，等到翻臉之後也好應對。