第章清形勢，ZZ正确。過無數次抉擇餘利國，過又次膽抉擇。

徹底從體制來，無論麼堅定，都些患得患失，再加跟次同，又點同。

帝都資源好啊，教育資源，醫療資源各方面都頂級。

帝都活久，享受到這些資源，怕滬爺們都，别說個甬。

怕張永也如此，張永孩子數況還帝都活，讀書，甬更像探親樣。

餘利國馬就像張永樣，過跟聚離活。

說起來，之所以敢直接從體制到民營車企，其實也認真考。

直以來，餘利國汽都負責戰略規劃，能源汽車方面，就目而言，這其實個門部門，說得好聽戰略規劃，還董事會最終拍闆。

過也正因為長期接觸能源業，讓餘利國比業更解能源汽車趨勢。

幾乎業所都好能源汽車業，或者說願投入能源汽車業時候，餘利國法同。

比更确信，能源汽車玩真，而面子程。

說，未來投入能源汽車業，就ZZ正确。

然而，餘利國也清認識到個問題，就目燃油車利益鍊太，說這就次改革，旦涉及到改革就會很阻力。

尤其國企裡面，各種掣肘遠比私企很。

從之後，餘利國就開始觀察起國自主品牌裡，對于能源投入真，而隻喊喊号。

通過幾觀察，BYD真搞能源這點毋庸置疑，而其企業點聲點，吹牛逼。

直到餘利國發現尉來汽車還檀錦程。

檀錦程數次公開場表态尉來汽車搞能源汽車，餘利國經過調查之後發現，這夥子真沒吹牛逼。

仔細調查之後餘利國驚訝發現，檀錦程甚至很之就開始布局能源汽車。

從兩輪電動車電池入，再到機電池，再到如今跟寶馬作動力電池項目，再至段時間幅度招尉來智駕。

切切都表，閃馳集團準備從電池入造能源汽車。

張永甚至檀錦程自己都擔餘利國會會懷疑尉來沒搞能源汽車，隻當個噱頭而已，但豈餘利國能會因為老領導牽線就輕易答應張永。

能源汽車産業鍊番作為，來，縱觀國車企，隻BYD跟尉來汽車最為适。

但BYD時間之們組織架構已經基本穩定，再說BYD部環境跟汽比起來也沒輕松。

闖番事業，搞甚麼權利鬥争。

尉來汽車就最好選擇，成公司，員架構還沒複雜，張永還很員都從汽過，很施展空間。

張永讓老領導牽線門之時，餘利國倒真些興奮。

真甚麼就來甚麼。

跟張永幾次聊之後，餘利國就自己決定，今參加這個局也隻為解老闆平時些活習慣，張永這麼說倒。

作當檀錦程，但如果活當如果甚麼惡習，也太好。

能夠獲得成功，定自律。

——

咦?麼來?

從帝都回來之後，檀錦程就投入到尉來汽車程研究院籌建當，用來畝已經通過公示，也通過國資源部門審批。

接來就拆遷作，研究院說起來吸引端才，單就檀錦程目提把尉來汽車，揚子汽車，黃客車這研發部門都搬遷至倉而言，就能讓區裡興奮已。