第章自帶福運，檀華夫婦就起收拾李，給後備箱裡裝帶回禮物。

檀華邊裝着，邊跟司機聊：會兒先給開開，試試開速個甚麼覺。

好，沒問題，聽您。

雖然臨時，過黎耀輝就已經排好，公司保部門兩名司機專職務于檀總庭，平時沒甚麼任務，碰到需求之時就任務。

例如這種回老長途，還老闆沒時間之時接送檀錦悅朋友。

除甬這邊，檀總甚至還派名司機義烏，挂靠義烏橙子科技分公司旗。

這份作收入，任務輕，平時就辦公裡玩玩，保部門同事簡直就搶破頭。

老闆老爸試試悅馳A長途性能，但這顯然跟面售悅馳A樣，這輛悅馳A僅僅最配置，飾等方面都定改裝。

駕駛體驗肯定跟面售版本樣。

老檀夫婦時候，檀錦程已經就尉來汽車沒機會落戶廬州跟吳榮熱聊起來。

尉來汽車現産業布局主座，甬作為悅馳A主産基，湘方面話帕傑羅，也會部分悅馳A産能會放湘。

常州客車産基，目産能餘，所以們正着改造條産線，用來研發能源客車。

滁州方面話，就皮卡基，但目皮卡就個具車，跟老米邊皮卡體驗完全樣，未來皮卡車這方面們也會發力。

皮卡車得好開起來真舒，改造空間也，弄個棚子起來就SUV，但吧得好就真就個純純具車。

些皮卡車開起來跟拖拉機樣。

目面皮卡車太過衆，賣得般原因更還車企理問題，以說國所車企都把皮卡車當具車來。

如果讓皮卡車能乘用車駕乘體驗，就相信還賣得這麼差。

後續對于揚子皮卡改造，主就往這方面靠攏，讓揚子皮卡除具車之，更賦予乘用車作用，開着皮卡門，也麼丢面兒。

座，各各賦能，甬肯定尉來根基，常州作為能源項目實驗，滁州打造成尉來汽車皮卡基。

至于說湘話，更打打輔助，未來産能也會擴太。

悅馳A級款已經準備，輛車賣個兩之後，像飾之類總點更，然就也好提價。

悅馳A會甚麼變化半就該些變化。

如果把廬州放進尉來後續計劃當，隻能能源汽車，所以跟錦時代樣，發力還幾時間。

檀錦程也老實交待，把尉來引進來無非尉來汽車這段時間爆産經濟效益，

但跟錦時代樣，能源汽車現還起步階段，如果引進，就必須跟方ZF着絕對信任基礎，幾之除點兒補貼之，會太經濟以及稅收方面效益。

很方ZF招商，其實更經濟效益，如果個周期投資比較長項目，能就沒太興趣。

這跟們政績關，栽樹，後乘涼這種事兒，放G場，沒幾個樂。

吳榮改屆之後任，但第次接觸，檀錦程也對方事風格，也對方會會願引進個周期比較長項目。

所以，還提說比較好。

說起來，這跟錦時代這幾溫原因很關系，如果按正常公司發展，錦時代發展速度已經，但誰讓閃馳集團其項目都見效很呢。

沒問題啊，能源汽車未來趨勢，廬州方面非常歡迎尉來汽車來咱們廬州能源汽車方面産業布局。

同為皖省，吳榮最初搞利，還曾經宜枞陽任職過，過往履曆讓對于這種長期投資項目并很反。

再說，任期還很長時間呢。

引進尉來汽車也突發事件，而之就已經過調研，吳榮甚至為此還請教過廬州業學相關方面教授專。

戴姆勒跟BYD作，現如今寶馬又跟錦時代開展作，型廠商都場，系列表現都證這個方向沒問題。

過嘛，主還好檀錦程這個，這輕本沒甚麼背景，但現背景見，就憑這代跟代都跟會面過，就簡單。