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《2003:從外貿開始》第683章 第678章 生命中的貴人(第1頁)

,沒熱鬧喧嚣,但悅馳A熱度依舊減。

尉來汽車營銷方面經費點都沒縮減,這個宣傳方向更車評,網絡媒體,另熱門廣告。

給車評充值從甚麼開始,但好用。

網絡媒體度發達,給車評充值都能忽悠到很消費者購買些亂能源汽車,更用說這代互聯網發達程度跟根本沒法比。

如陳鎮,顔鵬等等後世車評已經名氣,另些車評都任職于汽車之,易車等專業汽車網站。

悅馳A狠狠充值波,連帶着網站都給充值

說起這兩網站,檀老闆原本都投資,但發現汽車之股東澳洲電訊其持股比例%,并且還收購,創始持股比例隻點。

這還玩個屁,根本沒機會介入,倒易車網份讓機會。

這事還追溯到今份,彼時易車創始李兵親自檀錦程,談談易車網第輪融資事宜。

無論閃馳科技,還尉來汽車,都易車主之,因為業務關系,李兵跟檀錦程也結識并且相熟起來。

說起李兵這個老鄉,經曆比檀錦程豐富很,放牛娃極力說父母讓,而像檀錦程老爹讀個專。

學沒畢業時候跟幾位同學起創互聯網公司,主業務就租幾台務器,給國用戶提供注冊域名,建網站用。

互聯網風潮,雖然公司規模,但盈利能力很強,能賺個幾萬。

萬,對于名農郎來說,絕對非常數字,然而跟很學同學共同創業樣,畢業之際因為追求同,就各自散風險。

這劇本之後會米哈遊幾位創始,也會無數創業團隊

維系公司李兵,正籌莫展之際,遇到學長李某慶,李某慶邀請起創業,也就如今當當網

賣掉舊公司,全投入公司李兵,為甚麼沒過久就悄然離開,這其甚麼得而,總之就這位老弟

迷茫過陣,幹起老本,又公司當過CEO,直到着國互聯網公司紛紛創造财富,李兵毅然決然又開始互聯網業。

跟同學份,易車網就這麼來,公司成之初趕,憑借着廣告費用同樣賺得盆滿缽滿。

彼岸互聯網迎來史泡沫,互聯網這個字資本度就騙子代名詞,易車網避免受到波及。

到半起創業同學離開,投資商撤資

帝都價均價千每平米代裡,李兵欠萬元巨額債務,過也因此獲得易車網百分百股份。

這應該李兵時代,從放牛娃到之驕子,從優秀創業者到百萬負翁,公司規模從縮減為,搬到破舊區,除堅持沒任何辦法。

縱觀其這段創始史,對比起檀錦程來,檀錦程就幸運

雖然子驕子,創業機會似也都同學給,但從結果來似乎都被拉來接盤

起碼創業夥伴無論世還,都從來沒困難時候抛棄于,缺錢時候倆起湊錢,沒時候髒活累活起幹。

能堅持來無非也,趕SARS。

SARS對于國來說個災難,但說,SARS救互聯網業,傳統活以及作方式受到沖擊,通過互聯網傳遞信息,處理作,投簡曆,娛樂就成部分活方式。

門戶網站之後首次盈利,淘寶興起于

李兵也通過給汽車廠商管理軟件提供網絡營銷務,還清巨額債務,輕裝

說發話,應該投資帶着,也算吧,就像投以及倉ZF之于樣。

同樣沒甚麼背景才再能力,沒支持話,事業裡都如此。

未來,因為得罪甚麼,廠子就沒

倉區當初支持對于檀錦程來說至關,沒這種支持,彼時還叫閃馳車業破廠根本就能批皮,發展過程當麼順利。

倉,其全程度這幾能比會兒某某幫某某幫經常幹架,兩個屁孩子建廠子沒庇護?

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