第章先者喲，長組結束啊，萬輛産能，牛逼啊。

，距離羊車展到半個時間，車圈消息頻繁爆，吉利跟沃爾沃還艱難談判着，這邊長汽車組則順利落。

嘛，這子長汽車穩穩進入第陣營，咱們還得點把産能提啊。

班倒之後力全開，咱們個産能差能到萬輛，期程也加速，其實說起來咱們程建設速度還差點兒。

張永提到這個，檀老闆也些頭疼，搞程這方面沒太脈，能依靠就ZF力量，甚麼半建座型廠，這事兒這裡。

拿橙子科技總部來說，這玩兒速度點話，今以正式交付，但目來到份交付都疑。

程拖期這裡經常發，閃馳科技倉第座型廠，若盯得很緊加施壓，拖期就會發。

識到這個問題之後，尉來汽車檀錦程就識進并購，建廠歸建廠，該買還得買，現成廠跟産線，雖然貴點，但節約時間。

說起來長汽車組跟閃馳還些關系，這自次貸危機以來發GAI委提計劃産業振興并購計劃當環。

所謂并購計劃，指用幾時間裡形成兩到産能達萬輛以規模企業集團，到産能萬輛規模集團。

兵集團，航跟長組，汽并購汽，汽華晨，另還東風跟産作等等。

這所謂，而閃馳收購長風集團，就當第，作為試驗性質并購，尉來汽車并購完成之後發财符政策預期。

品牌過，産能結構性過剩，全國汽車業固定投資達億元，然而業産能利用率僅僅隻%，乘用車産能利用率更隻%。

說就建堆，然後賣幾輛車，造成嚴浪費，這也這次政策導向并購基礎。

按照國際經驗，産能利用率達到%以，車企才能賺錢，如今尉來汽車都實班倒，這産能利用率自然非常完美。

份過分之，悅馳A熱度持續，雖然尉來期沒對公布銷量，但從本田CRV态度來說，就能直貼碰瓷，對标CRV悅馳A賣得真很好！

份開始，集萬千寵愛CRV，擁第頭銜：銷量第，節油第，全第，質量第，産品魅力第，環保第。

SUV領域無敵CRV，樂本營搞起來型恩促銷活動，購買CRV享受優惠說，還緊急珍珠款。

這最後季度，也車最為爆個季度，政策刺激之需求批量爆發，另很廠産能也預備。

現車，尤其以及以排量車型真供應求，價格堅挺，甚至加價售都覺正常現象，妥妥賣方場啊。

能讓資品牌，車子根本愁賣環境之，進幅度讓利促銷，單就這點，悅馳都算牛起來。

CRV搞活動促銷嘛，讓營銷部門帶帶節奏，就說們悅馳功勞，讓閃馳邊配們。

髒還得老闆髒啊，張永能麼辦?

自己這邊帶節奏說，還得讓閃馳營銷部帶節奏，閃馳營銷部軍集團部甚至個互聯網圈子裡都名，們場，以子營銷能力真見得能應付得過來。

張永幅便秘樣子，檀錦程笑：别覺得奇怪，這才到兒呀，們隻利用民衆緒，當依維柯事件，才叫呢。

據說就資企業搞鬼，具體真咱也，但汽車品牌商業競争，遠遠于兩輪電動車。

段也很，個營銷事件就能毀個品牌。

也警惕些，們車子賣得好，肯定會紅，定密切注場言論，這點能放松。

悅馳業設計無挑剔，算非常牛逼，但也驚豔之作，并且完全自主，借鑒痕迹，但絕對到點抄襲子。

這點沒得，消費者也傻子。

如果被紅，麼突破應該悅馳宣傳全性能方面，從這裡最好方式。

全無事，但款車型除非沒賣幾輛，然能趕交通事故，賣得越現交通事故集錦裡概率越。

事故過程當車輛表現得如何，事故之後如何公關，這些都企業必須特别注。

說起依維柯，張永也就視起來，相比起種狠毒招術，老闆這個真算甚麼。

悅馳個全品牌，别現賣得好，但其實沒消費者基礎，說如履冰也為過，個就能毀們，輿定點關注，尤其全方面。

說到底還沒絲基礎，節奏帶得些就會碑敗壞。