第章預售期份銷量好，都散吧，第數據沒甚麼參考性，還第個銷量。

經曆過最初狂歡，檀錦程跟張永等仔細翻翻首訂單。

來自于，津門，廬州還甬等訂單比較集趨勢，其以閃馳科技當分公司名義訂購還。

此還像宜，湘，姑蘇以及常州等些訂單，加起來差百輛樣子。

也就說第實際客戶預訂量差輛，除部分就預售訂單之，平均每時約莫輛頭售價量。

S加官網認購渠，第每時能賣輛頭架勢，如何能說爆?

來們點估如今消費能力啊，讓車車間抓緊産吧。

張永過銷售公司總經理，如何這系列數據代表着甚麼。

從算起，屬于悅馳銷售時間過，份自然之悅馳銷量肯定會過，但僅憑昨銷量就能夠估算首批輛汽車撐久。

S總得些樣車來提供客戶試駕務。

啊，抓緊，最車車間辛苦點，給些庫來，說定個羊車展咱們就以跟菱談發動機同。

車發布會到羊車展這個時間裡，悅馳隻能算作預售，羊車展悅馳也個車發布儀式，真正考驗車展之後預期以及産能。

這頭專門辦車發布會其實還，都BBA這些資品牌才這麼幹。

國自主品牌，數車都某次車展發布，些甚至車展，而比較型車展。

方面圖個省事兒，另方面也為節約成本，反正款車也能賣久，随便個車展發布，圈段時間錢能就車甚至公司都倒閉。

也就沒幾車企乎這個，尉來把輛萬元級别以車發布會BBA豪車發布會動靜，也備受關注。

張永緊接着又問：把昨銷量公布?

銷量況，兩種預案，種就銷量般況，先急着公布，另種就場表現錯時候，以迅速公布，以求增加曝度。

檀錦程：按輛公布吧，這個數字沒太分。

輛真沒太分，像張旭鵬之訂輛，還其些好朋友私說數字，這些都計算發往經銷商處輛之。

真算起來，搞搞，這幾裡售車輛确實輛，總體來說真很錯。

輛，算起來得個到兩億銷售額，利潤能沒幾個，算這波營銷費用，虧麻，但單論起帶動遊收入來說，真。

幾乎所方ZF都搞汽車産業鍊真沒原因，這玩兒真比産正向很。

拉動GDP能力也輸産。

尉來倉産基車制造車間，午之後就受到層帶來作壓力，之段時間還比較輕松作狀态，從午之後就自而發變化。

按班倒模式全力備産，同時力資源部也計劃着招聘計劃，另就期程進度也開始提速。

預售期第表現，讓本就信尉來汽車全體管理層更加确信悅馳能夠賣被場接受。

份随後子裡，檀錦程直鎮梅島這邊尉來廠。

每，落成開往梅島方向公，總能到輛邁巴赫往來，偶爾也會換成抹紅超，為沿途居民以及來往于區還梅島之班增。

自号開始，各S還經銷商信息斷彙集到倉總部。

S反饋過來信息都很錯，每都預約試駕客戶，成交雖然，但基本流量都比較，很熱鬧。

現車況，S般隻能接受預定，也敢把裡車子都賣完。

趣，随着悅馳系列帶動流量，擺S裡揚子皮卡也定程度提銷量，這檀錦程沒到。

另自打第公布時售輛之後，悅馳個車圈也吸引極關注，就連目場王者本田，豐田以及現代這幾都注到。

數據分，真假，同們自判斷，向對自主品牌資品牌首次受到威脅。