第章才凋敝無所謂啊，們通過增發來稀釋們股份，們就機會把股票給抛，反正麼着都虧。

這本來就棗沒棗打杆，能夠以便宜價格拿黃汽車自然好，拿也無所謂。

當然，就算拿，檀錦程也會盡辦法把黃汽車常州公交車業務給攪黃。

投資資汽車廠，這錢隻能掙。

這就實力。

拿黃汽車，尉來汽車也能夠拿到倉乃至于甬部分公交車業務，普通公交車售價概到萬元等。

按最萬元售價計算，賣輛都億元産值。

輛公交車，隻需拿幾座部分公交車采購業務，就以輕輕松松到。

對于曙汽車來說，這場對等獵殺，雖然氣憤但卻沒甚麼太好辦法，當巨量引擎趁着股價迷持股超過%之時，事已經很難控制。

檀錦程用這種打法就類似于世保能幹萬科種打法，股權極其分散又長期股價迷，趁着對方沒反應過來之時速收購股份。

拿資本打法用到公司，國資本場還完善況，簡直就維打擊。

别說曙這種老式企業，萬科當都被打得臉懵。

留給曙汽車時間其實已經，巨量引擎如果次舉牌，就會引發連鎖反應，股價持續漲況，以自然股東為主曙汽車股份就會迅速集到檀錦程裡。

說曙汽車股份分散，股東算檀錦程，加起來也過%，對于管理層來說真被動被動。

如果檀錦程最初目标就長風集團，全資收購曙汽車确實還真個錯主。

長澤裕也解到級場變化，解曙汽車産業結構之後，才驚覺檀錦程把資廠放常州還另用。

長澤裕初來乍到，能太解型客車公司國環境，但代表菱團隊裡其，這玩兒面對本就普通消費者，實際也ZF采購線。

最也就再加些旅遊公司，賣個幾百輛公司就能活得舒舒，曙汽車甚麼能被檀錦程，除黃汽車，長澤裕也到還其。

零部件公司?沒必，以長角優秀汽車産業鍊，根本就沒必東采購甚麼零部件，

剛才麼說，其實也用。

檀錦程選擇資公司經營放權，給菱以及極便利，官任也需成績。

作為回報，資廠設座，尊檀錦程，另檀錦程選兩座也真錯，這點菱也無挑剔。

但發現檀錦程還其圖之時，也會提對方句，算落個。

目跟曙汽車談判還繼續，公司售資産通過證監會批準，尤其這種涉及到舉牌，時半會兒沒麼容易來。

除巨量引擎裡。%，顧清清控制信托基也談判開啟後默默買入，買入量就控制。%之。

兩準備，旦談判破裂檀錦程就會迅速實次舉牌，給對方任何反應機會。

就信持股超過%之後們還慌。

主動權已經檀錦程裡，這隻股票按現值計算，麼都會虧。

巨量引擎買入成本。元附，今收盤之後曙汽車股價達到元，已經個點盈利空間。

從投資角度來說，巨量引擎已經賺。

跟常州談判很順利，對方開麼優惠，無論最後落實到具體能，但至都體現誠，雙方初步簽作協議。

就像談戀愛樣，剛開始說都很好聽，最後麼樣就品。

費用全額返還，之免稅，後稅收優惠，第才恢複正常稅收政策，提供給尉來汽車以及菱集團各億元息貸款。

僅僅這幾條優惠政策就亮瞎雙，算血本。

張永對于這些優惠政策具體能落實到位表示懷疑态度，過檀錦程給形容方式倒别開面。