第章賣吧?

成林峰回程，長風集團股價繼續挫，過已經很顯抄底資進入。

午跌至元價位長風集團，午開啟反彈模式，股價最終反彈至元價位，個V勢。

元，長風集團以來最點。

之，值億，當值最億元，之後再回原點，炒個寂寞。

裡面資真狗啊，昨開砸，今開V，把韭菜們洗得欲先欲啊。

這頭對普通韭菜來說，炒股難度遠于移動互聯網時代，信息差非常嚴說，還沒随時交易，盤股價勢成本非常。

今長風集團這個V成交額僅僅隻萬元，而且數資進入集午，顯然今會議容資聽到風聲。

甚至說昨就已經開始預判，開，開，兩個交易裡這麼配，也能拿籌碼。

涉及到資收購兼并，增資擴股以及投資還股權變動況記得以牌吧?

這麼個搞法，檀老闆點爽。

售子公司股權，算資産變動，但牌界線比較模糊，以也以，這長風集團邊願，們也好主動提起，然就暴們野。

黃鳴微微笑，得老闆對于長風集團股價變化很爽。

之老闆就私吐槽過，隻薅别羊毛，沒到長風集團兩次消息過程被别薅把羊毛，倒非常趣。

檀錦程也些無語，A股牌機制本來就很混亂，記得時候還千股牌經曆，個場交易股票就沒幾隻。

據黃鳴法，長風集團此時能答應集團，說收購子公司，就算答應收購總公司，也得撐幾，辦法把股價弄點。

按照證監會規定，企業之收購為正式公告收購平均價格%，長風集團已經跌幾個，最價位也過塊。

今更創造以來最點，怕賣也得點錢拉擡拉擡股價，今場異動未必就長風集團證券部門主動為。

所以老闆願望怕落空。

算，還談判，每交易額，讓們薅吧。檀錦程撓撓頭。

過老闆以後還得學習證券相關方面識，這好規則都懂啊。

吧，确實應該學習，以直當自己韭菜，用帶韭菜維，現公司，萬還按這方式來處理指定虧。

這次談判過程當檀錦程也發現，很規則很清楚，處于半懂懂狀态，經常問些非專業問題，搞得這幾個屬臉懵。

給各自倒杯，檀錦程向黃鳴：今李總反應麼?

論起收購投資方面，黃鳴還很專業，另比謝俊鴻也更信任些，謝俊鴻利益訴求，而黃鳴利益則跟檀錦程緻。

無論收購揚子汽車還收購個長風集團，都以巨量引擎來運作，旦收購成功，黃鳴價也會跟着漲。

雖然些，也沒确答複，但隻沒拒絕就能，畢竟現長風集團急需資注入。

長風集團目最困境就改造産線以及消化量庫，距離國标準正式實施隻兩個時間，本來就賣得好庫民用車，按現這個趨勢之後幾乎就全部計提。

縱觀個汽車發展史，單車種企業都難以，作為目國最SUV企業之，發展主流轎車産品已經長風集團必須事。

從戰略面來說，李健投入發展民用車其實沒錯，然單品牌衆産品，到最後也隻會被收購兼并命運，就像們兼并揚子汽車樣。

很惜，搞好幾民用車場并沒成功，反倒因為國到來把個集團拖進淵。

自救已經必須，另還個原因，就公司像非公司，對股東負責，漂亮财報時候必須，這也很企業财務造假原因。

現盤持續挫，長風集團還以把理由歸咎于趨勢，但如果等到盤穩，長風集團還能解決民用車場問題之時，麼股價就勢必持續跌。

到時候，就沒法說。

按檀錦程解，長風間賣過次，後來麼滴又被李健給買回，概吧，但又因為所産車子達到國标準，最終公司還沒能救活。