第章廬州初印象

說到廬州，檀錦程最先到居然孫萬。

作為個宜，老實說對廬州沒啥好，這破方玩也沒，也就樣。

幾後調侃廬州最好玩方廬州站。

買張車票，皖。

哦，對，這會兒廬州還霸都，勉強算個線吧，說線都為過。

個處處透種像省會風格。

從投資角度來說，科技企業廬州還很途，先就咱們全省供，就單單幾點科類，這方面資源都很比，所以廬州還很發展景。

哈哈，擔鄉罵?

甚麼好罵，望也投麼，總能甚麼都放宜吧，也樣，咱們，又慈善。

單單從投資角度來說，檀錦程很歡宜區範圍。

本就方，基本被化占，檀錦程父母都化職，就算沒經曆，也化對于這座着甚麼。

别扯甚麼污染之類，化确實養活如檀錦程這樣無數個庭，發展首先得讓自己飽。

區跟化搶資源，搶過碼事兒，搶得過也能幹這事兒啊，這就放碗就砸鍋嘛。

複活吧，愛！

相反，倒面縣還更好些，競争相對些，優惠政策也些。

董京桂份最後幾直接就沒回無錫，浙省民營經濟場跟蘇省模式所同，很值得學習方。

比起浙省，蘇省企業成本些，浙省商歡抱團，拿閃馳電動車産業鍊來說，雖然閃馳也緻力于全産業鍊，但更以入股作方式。

利潤分潤給其型零部件企業，但同時成本也很。

閃馳建初期就麼點廠，産來車輛都需另臨時租個倉庫放放，到銷量好起來時候，甚至倉庫都懶得租直接放物流運輸倉庫裡薅羊毛。

這種似亂糟，極其專業作法，但卻為閃馳期節約非常開支。

間破廠負責産，剩交給作夥伴，夥兒錢起賺，這蘇省比較見，蘇省企業歡甚麼都自己搞，甚麼都自己建。

即使零部件，設備也着盡量買齊全，雖然從品控方面來說，蘇省企業這種模式确實能浙省得更好。

就連檀錦程自己都承認，閃馳目除冠能系列非常注質量之，其端質量都如雅滴或者綠原。

但這種品控需代價，力物力成本雅滴很。

質量這玩兒，消費者肯定，但更性價比，塊錢買到塊以東，就覺得值，但消費者很樂用塊錢買塊錢東，怕比塊錢質量好很。

無，因為塊錢也能用，除部分追求極限品質消費者會願用更錢來追求品質，數願。

好東誰都擁，但超能力或者認範圍消費，都願接受。

質量特别好商品，見得賣得最好，極緻追求質量也種誤區。

數國維其實還湊用，甚至湊活，說電動車也隻個代步具而已，沒也響庭活。

這就檀錦程維習慣，世從賣盒飯步步起來，對于底層消費維，檀錦程還非常清楚。

塊錢就能飽，數願塊錢給自己加根雞腿。

今後汽車，檀錦程也會秉承着這樣維，端當然會，但更還端，性價适，讓消費者覺物所值。

沒鐵，飛機方便，甬到廬州過，間檀錦程還胡州長過兩留。

雅滴自己锂電池産線之，總推锂電池版本電動車，這筆訂單檀錦程當然促成搏能拿。