并且從加坡獎賽辦賽以來，每場獎賽都會動全車，所以秦淼與車隊昨覆盤會議時候，給秦淼今這場比賽制定進站策略黃紅，用性胎起步。

就賭全車，讓秦淼使用性胎賽長距離。

隻全車賭對，比賽後期使用軟胎秦淼濱灣賽就無敵。

過讓所都始料未及，秦淼才剛剛回到自己賽車旁邊，賽就起。

暴如鞭，狠狠抽賽

也因為這場突如其來暴，FIA讓比賽推遲分鐘舉。

期間所車隊自然收拾好自己所東，然後将賽車推回車隊P避。

這樣環境之，繼續把賽車留賽都麼保險，打飛濺起來滴很能會讓賽車部進。

而且設備甚麼淋點還沒甚麼，這麼，很能會讓侵襲某些設備電子元器件，導緻元器件損壞。

秦淼無奈之也就隻能回到車隊P等待着。

這次秦淼就沒搬個凳子往車隊P門，因為這場真些太。

面根本就。

個時過後，逐漸變，但賽依舊還，并且賽也沒任何變幹迹象。

但至，比賽開始沒問題。

過比賽開始之，秦淼性胎戰術估計用，隻能使用半胎。

等比賽啟之後，秦淼又遍比賽開始之準備流程才将自己賽車賽。

之後自然就胎圈，完成胎圈之後将賽車自己發車位置。

秦淼，面勒克萊爾，邊自己隊友漢密爾頓。

這倆起步速度其實也以，但如果自己起步夠好話，翻掉自己隊友問題應該。

但漢密爾頓這個獎賽周末顯因為賽車特性改變，個狀态都好起來。

所以起步能會比以往任何時候都好。

畢竟東失而複得這種覺真會讓個體狀态着分恐怖提。

将自己賽車擋位調成擋，發動機轉速保持秦淼就開始等待着盞紅燈熄滅。

正常來說，秦淼起步階段賽車擋位般都會保持擋，今之所以選擇用擋起步，主還因為賽，如果用擋起步話賽車後輪牽引力會過，能會打滑。

好，盞紅燈亮起，熄滅！比賽開始！

讓們來秦淼起步……秦淼起步節奏如既往好。

漢密爾頓也錯，但勒克萊爾起步太好！

秦淼機會嗎?哎呀！勒克萊爾堵秦淼線，秦淼被卡，漢密爾頓反而靠着優秀起步節奏拿到第！

秦淼依舊第，勒克萊爾落到第。

起步階段，秦淼起步節奏雖然錯，但起步位置畢竟線，線既自己隊友，又被勒克萊爾卡，所以秦淼T入彎角度很，沒拿到絕對優勢起步速度況，秦淼也沒能這種處處被圍堵況個位置。

過秦淼進攻端沒甚麼聲音，但防守端秦淼卻直接捅佩茲刀。

正賽起步階段，起步速度最車其實就佩茲。

過秦淼發現自己起步雖然錯，但拿到太好位置之後，就将自己部分注力轉移到防守端。

其實秦淼主維斯塔潘這次起步麼樣，但讓秦淼些疑惑撓頭，起步之後卻并沒自己後衆車之到維斯塔潘。

過秦淼卻到起步速度奇無比佩茲。