第章：表現神勇梅奔

過銀這條賽，紅牛賽車性能基本與法拉利樣。

這對法拉利來說并甚麼好事，畢竟賽季初時候，紅牛賽車性能顯沒法拉利好。

但接季這個時間點，法拉利賽車卻與紅牛持平，這就隻能說，法拉利賽車後期級速度沒紅牛麼。

之後，勒克萊爾維斯塔潘兩也賽進番攻防嘗試。

但方之間位置等到第圈結束，車陣被理順之後都沒發名次變化。

過勒克萊爾翼端闆與維斯塔潘纏鬥時候撞掉。

佩茲也因為比賽起階段與勒克萊爾纏鬥，端闆也斷掉。

盡管如此，兩位車依舊頂着損壞端闆繼續賽着。

過等比賽來到第圈DRS打開時候，勒克萊爾就已經将自己後佩茲甩開。秒。

顯佩茲賽車受損程度比勒克萊爾更。

過T畢竟個長轉彎，所以線漢密爾頓線優勢。

面對秦淼進攻，漢密爾頓防守動作分堅決。

當然，秦淼加入F之，保胎師名頭佩茲頭。

T刹車點之，秦淼猛踩刹車，并且将輪刹車比率增加%。

能這佩茲保胎，但無論如何，佩茲基本已經錯過名争奪。

過秦淼倒沒跟着漢密爾頓節奏，而賽車線全力加速，盡能避開賽能颠簸，給賽車引擎最好加速條件。

秦淼其實都已經好被漢密爾頓給擠準備，但讓秦淼沒到，漢密爾頓居然給自己留位置。

此時漢密爾頓已經沒方車提供DRS，體速度并沒秦淼麼，還些适應當W，盡管此時賽車已經為漢密爾頓很修改，但顯依舊無濟于事。

兩輛梅奔幾乎齊頭并進進入T。

進入DRS區之後，秦淼打開DRS，并且将電量已經來到%電池全力釋放。

其實之所以會現兩位車賽車受損位置都樣，但兩位車受損過後圈速卻現顯差異。

所以就算法拉利賽車翼端闆被撞掉，賽車體氣動布局受到響，也會響勒克萊爾賽車速度。

漢密爾頓這邊，雖然已經與秦淼破冰，但私關系私關系，賽場漢密爾頓會秦淼嘻嘻哈哈。

也因此，漢密爾頓賽車更遠滑距離，比秦淼更擺正車開始加速，但同時，漢密爾頓也線留夠空間給秦淼彎時候使用。

也因此，漢密爾頓追到佩茲後。秒位置，而秦淼也漢密爾頓後。秒位置跟着。

相信紅牛車隊這邊準備讓佩茲後面個超長長距離stint。

而且也因為此時距離比賽開始并沒久，所以佩茲從維修區來之後直接落到最後名。

漢密爾頓晃兩次，發現自己後秦淼并沒伺機而動嘗試進攻自己之後也畫龍。

佩茲進站之後，秦淼與漢密爾頓兩從第第都個位置，并且這個位置就們倆這場比賽名次，會再發甚麼變化。

而法拉利這個賽季之所以這麼，們引擎比其車隊至匹馬力輸。

第圈，直都漢密爾頓後秒以DRS區跟着秦淼終于到進攻自己隊友機會。

過還沒等漢密爾頓秦淼動，速度很嚴佩茲第圈時候就被車隊叫進站換性胎。

主還因為紅牛這個賽季，們賽車體氣動設計。

兩都準備趁佩茲病佩茲命。