惟值得提，等比賽來到Q，賽已經被條車線。

雖然仍些勢比較方漬，但%位置都幹車線。

過包括秦淼所車都沒換幹胎，而繼續用半胎賽圈速。

秦淼也如此，先用幹胎賽個排第效單圈成績，之後就開始賽卻圈。

就所關注秦淼都以為，秦淼會用這套輪胎卻圈結束之後繼續賽個飛圈時候，秦淼卻被叫回。

然後等Q結束還分鐘時候，秦淼又來個飛圈。

到這裡也都沒發現甚麼問題，而秦淼也正常排位賽。

過距離Q表還兩分半時候，秦淼又次進入維修區。

然後所注視之，梅奔車隊所換胎全部都從維修區裡來，并且裡拿着全軟胎。

并且秦淼進來換胎區域好之後，漢密爾頓也進入維修區。

這時候紅牛法拉利識到，梅奔Q結束之讓秦淼漢密爾頓換幹胎試試速度。

反正此時兩排位賽位置排第第，隻過這次漢密爾頓第，秦淼第。

并且此時兩與第阿隆索。秒時間差距，車隊預計秦淼漢密爾頓成績夠們倆以當名次結束這場比賽。

所以兩位競争對提，車隊決定冒險讓兩位車換幹胎。

至于給後車讓車時候，兩位車會駕駛使用幹胎賽車進入賽方，讓輪胎溫問題……

胎圈當正賽，讓後車追，并且個适進展時機就?

反正現賽就台車，這樣機會還好嗎?

而現，就這樣進站時機！

秦淼來之後就開始加速，并且能況，賽車線幅度磨胎，盡全力給自己輪胎溫。

盡管也些車隊到梅奔法之後馬召回自己車進站換幹胎，但梅奔這次進站時間卡得很準，維斯塔潘塞恩斯通過維修區入之後秒到就給兩叫進來。

也就說，如果此時幹胎真用，而維斯塔潘塞恩斯準備進站換胎話，們繞圈回來之後時間也夠們進站換幹胎再個飛圈。

而如果這個方法真成，後方車速度也能兩台梅奔賽車麼。

這就個梅奔車隊來陰謀。

動作第時間就能來，但就算來也沒任何解決辦法，隻能睜睜着。

法拉利紅牛這邊其實直都車隊TR之盯着梅奔，但這件事發之，梅奔這邊沒任何動靜，車隊TR裡面也沒提過這件事。

就好像這件事個車隊臨時起樣。

也因此，這個賽季已經将梅奔排除競争對這列兩支車隊對于這突如其來變化些措及。

同時們也免開始些擔起來。

畢竟萬真被秦淼漢密爾頓偷到排位賽第第。

而且梅奔兩位車現關系也錯。

如果們倆正賽階段直接體，秦淼靠着自己後漢密爾頓開車，到時候嘗試undercut都會很麻煩。

因為秦淼漢密爾頓定會将車陣壓縮得很緊。

樣況，就算排第，進站之後來都能落到第。

正常來說隻方車後面保胎就，等對方先進站換胎。

但奈何秦淼保胎能力過于逆，性胎耐久性些對于輪胎管理錯車隊胎耐久性都相當，甚至速度還性胎速度，這誰頭疼?