抛開方勒克萊爾提，秦淼已經把維斯塔潘給惡到。

超超，又得，維斯塔潘這會兒真對秦淼得癢癢。

過維斯塔潘也個聽勸，這個時候就耐着自己性子，直給自己賽車充電等待機會。

隻過維斯塔潘賽車電量才充到%，後塞恩斯就因為秦淼進步壓縮維斯塔潘速度，已經到個以對維斯塔潘動距離。

這其實也維斯塔潘被秦淼防守弄得些腦過載。

其實秦淼期壓制維斯塔潘時候，秦淼就将自己速度控制個隻需再點點，維斯塔潘就以掙脫秦淼防守超過秦淼位置，但偏偏就這點點位置，維斯塔潘就因為秦淼各種防守動作使來。

無論刹車還線，都差麼點點。

而維斯塔潘聽到車隊TR指令進攻秦淼之後，秦淼壓維斯塔潘速度時候維斯塔潘其實以直接彎線靠着賽車性能強超越秦淼。

隻過這會兒維斯塔潘腦子已經些被秦淼防胡塗，再加對于冠軍渴望急迫，以及方越越遠勒克萊爾加之車隊提。

維斯塔潘時間腦子裡被各種各樣信息填滿，根本就沒識到這點。

畢竟F賽車環境能說舒适宜吧，但也稱得間煉獄。

超過G側向G力時時從後個方向壓過來，腳刹車踩，腳至輸公斤力才能踩得動刹車，再加以單體殼平均溫度。

這真就邊蒸桑拿，邊過車，還邊撸鐵差。

正常這樣環境裡待個分鐘就得吐，而F車但需這樣環境裡面個時比賽，還得個清晰腦子處理各種各樣事。

維斯塔潘能到目這些已經很錯，能再求太。

而後方塞恩斯開始對維斯塔潘動之後，秦淼這邊壓力自然也就。

而且因為維斯塔潘速度被進步減緩，塞恩斯居然以與維斯塔潘鬥得旗鼓相當。

過T彎位置，原本還能威脅維斯塔潘位置賽恩斯卻因為失誤而沖賽。

好消息賽恩斯沖賽時候，正對着緩沖區沖，所以賽車慣性，賽恩斯又回到賽，隻過等賽恩斯回到賽時候，已經落到第位置。

賽恩斯沖賽這件事論對于法拉利還對于現場班車迷亦或者對于秦淼來說，都個噩耗。

着自己後視鏡之揚起陣煙塵，以及沖進之法拉利賽車，秦淼嘴角抽動會。

特麼何用啊?這才給維斯塔潘施加壓力久?麼自己就沖賽呢?

過賽恩斯沖賽之後，最開就屬阿羅車隊兩位車。

因為博塔斯周冠宇這兩直接啥都沒幹，撿個位置，分别來到第第。

這個賽季開始之，阿羅夢都沒到過自己居然能觸碰到這個位置。

而秦淼就些頭疼，因為個塞恩斯牽制之後，秦淼壓力又回來。

并且這次維斯塔潘突就個老謀算，管秦淼麼賣破綻，都巋然動。

就秦淼後等DRS，甚至TT間這段比較DRS區，維斯塔潘就算拿到秦淼DRS也沒對秦淼動，就後直跟着。

然後直到第圈發車直，維斯塔潘才真正對秦淼開始動。

其實這個時候維斯塔潘這套軟胎磨損已經些嚴，圈速與秦淼這套性胎都差。

但奈何賽車性能差距以及DRS優勢赤裸裸擺面。

秦淼其實也嘗試過反抗，例如畫龍，或者維斯塔潘賽車方，讓維斯塔潘賽車自己後輪排亂流。

但這些都無用功。

最後秦淼索性也就沒任何防守動作，就自己車線正常駛，讓維斯塔潘從線超越自己。

至此，從第起步秦淼防守維斯塔潘圈之後，最終也分無奈将維斯塔潘給放過。