現問題來，紅旗之後維斯塔潘次違規超車具體會甚麼樣處罰。

罰時，還直接罰退起步位置?

而與此同時，秦淼又倒血黴，從第掉到第。

另邊，佩茲直接退賽。

盡管發碰撞時候佩茲也就隻翼被撞掉而已，但車隊這邊發現佩茲賽車懸挂也受損，應該被撞歪之類，所以賽車沒辦法開。

而與此同時，馬澤平也因為面賽車事故，拉塞爾刹車之後，馬澤平反應及追尾拉塞爾。

也佩茲樣退賽，隻過馬澤平輪兩個懸挂都當場斷裂。

現争冠區位車都很焦慮，排第維斯塔潘次超車過後絕對會被罰。

所以現維斯塔潘位置假。

另邊，漢密爾頓也因為維斯塔潘從第落到第。

秦淼就更慘，落到第。

與們起步位置都所同。

總之，這場比賽剛開始這段時間真很混亂。

紅旗現之後，秦淼無奈又次将自己車維修區通之。

秦淼來之後沒久，托托直接FIA。

漢密爾頓緊随其後，也FIA，隻秦淼車之後就老老實實自己賽車旁邊肩，邊邊發呆甚麼。

沒會兒，FIA就給處罰方式。

就維斯塔潘被罰兩個發車位置，直接罰到漢密爾頓後起步，也就第起步。

第奧康，第漢密爾頓，第才維斯塔潘，至于秦淼……第。

這個處罰其實也算公正，畢竟維斯塔潘算切彎直接超越漢密爾頓。

得到這個消息之後，秦淼自然第時間通過車隊TR到托托，申訴。

隻惜FIA邊并沒答理秦淼申訴見法。

秦淼線太虧，入彎時候盡管維斯塔潘很才刹車，直接奔着沖緩沖區。

但維斯塔潘入彎時候就因為刹車，台車都已經到秦淼賽車面，所以秦淼這算被維斯塔潘彎超越，并沒違規。

得到這個消息之後秦淼麻。

盡管托托也幫秦淼申訴，但賽事幹事對于位車之間處理已經确定來，FIA這邊顯并準備對這個決定進更改。

最後秦淼自然隻能無奈接受這個決定。

處罰結果來并且确定之後，此時就另個問題暴來，就秦淼接來這場比賽輪胎具體應該如何選擇。

此時秦淼輪胎儲備之還套全胎。

秦淼主觀願換輪胎，還用性胎速度優勢确保接來比賽之，自己夠速度超越漢密爾頓維斯塔潘。

但秦淼套性胎已經經起再次起步消耗，按照秦淼自己預計，如果接來比賽之自己依舊選擇使用性胎起步，麼比賽後期自己速度将會個極幅度滑。

所以秦淼熟慮過後，最終也隻能換套胎。

盡管胎速度比起性胎差，但至換這套輪胎之後，接來比賽之秦淼都需再擔輪胎磨損問題。

或許這也個機會。

接來很長段時間，所都等待着紅旗結束。