弗蘭奇這邊回句：收到，這圈進站，過覺得如果追更位置話，軟胎會個錯選擇。

以保胎能力，軟胎應該以賽撐幾圈。

秦淼這條賽特性，超車難，軟胎還撐太久，但凡個車後面耽誤太時間，自己這場比賽基本就毀，所以還搖搖頭說：就性胎吧，還套。

收到。

秦淼剛剛車隊說完時候，差就排第漢密爾頓來到維修區入處時候。

而也漢密爾頓賽程師麼溝通，來到維修區入之後漢密爾頓并沒選擇進站。

而其車卻如拉塞爾剛剛說樣，都覺得場圈之後就以進站換幹胎。

所以觀衆們就能到，除漢密爾頓個過維修區入沒進之，後所車，包括秦淼都進入維修區。

等鏡頭轉來到發車格位置時候，現場守電視機觀衆們就到這樣幅世紀名畫。

正常狀态會被塞得滿滿當當發車格位置此時隻兩台車，台杆位用着半胎梅奔，以及後很遠處台紅梅奔醫療車。

說真，秦淼這場比賽結束之後回到這場比賽回放時候，真這個畫面之到絲拔劍顧茫然涼。

就漢密爾頓把自己車好之後，發現後面所車，包括自己隊友都進站，隻自己個發車格發車，具體種甚麼樣理狀态。

但這幅名場面以及發車時現場混亂，以将這場比賽徹底載入F曆史。

場比賽，兩個名場面，秦淼作為其親曆者，說真，參與直接拉滿。

很，盞紅燈熄滅比賽開始，漢密爾頓個從發車格起步。

沒對比，自然也就差距，也漢密爾頓這次起步會會因為處環境原因而狀态佳之類。

而其車這個時候才從維修區開始往。

值得提，因為威廉姆斯維修區就位置，所以等拉塞爾換好輪胎之後，賽位置維修區通已經沒位置以讓插隊進。

而這個機靈鬼并沒選擇老老實實從自己換好輪胎之後來位置等待車流放開再插進，而直接順着維修區通側往，來到與奧康并排位置。

而等漢密爾頓起步時候，拉塞爾起步速度顯比奧康更。

所以等側排名來時候，拉塞爾這個機靈鬼直接從第到第。

說真，通過車隊TR拉塞爾操作之後秦淼就納悶，為甚麼梅奔個賽季就車隊倒數第呢，如果梅奔個賽季車隊倒數第，這個便宜就該由自己來占。

但很，弗蘭奇就很淡定說：這夥遲把這個位置給還回來。

聽到這裡，秦淼就平衡。

閑扯就先到這裡。