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Model—S純電動轎，特斯拉公司目為止唯量産，同時也全世界第部實現量産，唯售純電動汽車。

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經曆過次供貨危機之後，特斯拉并沒失消費者信任，因為當時凱奇處理方案，讓所延遲收貨時間客戶非常滿。客戶滿，自然會甚麼危機需公關處理。

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Model—S全球銷量直提，很處于觀望消費者，經過這段時間裡，些已經購買Model—S特斯拉用戶‘試毒’之後，紛紛很汽車論壇網站之，留謝試毒評論。

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謝試毒，Model—S并沒毒，所以，很還猶豫純電動汽車質量，或者特斯拉這個品牌質量消費者，紛紛解囊成為特斯拉客戶。

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此時特斯拉廠，已經充供貨能力，需等待供貨周期，也Model—S銷量提原因。

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而除這個好消息之，特斯拉套用其汽車平台研發代純電動越野車，也終于原型車，并且最次型車展展示來。

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當訂購量，就已經達到輛，這還因為這個車展美國，全球預售作還沒真正開展。

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按照Model—S輛車銷售淨利潤美計算方式，特斯拉還沒開始量産車型，展示當就給聞鳴創造億美純利潤。

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如果再加售後，就更得。

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掙錢也止蘋果公司特斯拉公司，聞鳴保護傘公司，也終于開始真正量産戰術護目鏡。

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經過這段時間對産線改，戰術護目鏡産量達到副每。

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戰術護目鏡售價萬美副，這之聞鳴角洲特種部隊達成協議價，而美國财政部也認這個報價。而戰術護目鏡制造成本，美副。當初唐納斯之所以認為這個報價們虧，也隻因為當時角洲特種部隊用提供部分研究經費補貼方式，得到戰術護目鏡唯購買權。

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，經過摩爾瓦幽冥事件之後，角樓幫聞鳴解決角洲特種部隊個獨協議。也就說，保護傘護目鏡現以賣給美國其需求官方力量。

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比如角樓，也司法局國全局。

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雖然相比于保護傘公司保護傘I型裝甲，以及防禦型激反導武器守護，戰術護目鏡淨利率并，兩款産品因為造價昂，售價更為昂原因，銷量能。

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戰術護目鏡創造利潤方式，主就銷量。

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産量，更客戶群體，隻戰術護目鏡項，就能夠讓保護傘公司幫聞鳴掙到至億美。當然，能次性掙到，而需幾時間，這個長久。

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