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凱奇歎氣，說：啊，能夠兩時間裡賣掉這麼，還因為Model-S這款車真很吸引。而定營銷策略，又讓很歡‘插隊’錢覺到區别對待，再加些已經拿到Model-S用戶，們也會浪費自己兩個推薦名額，會主動幫助們Model-S宣傳，才會創造這樣奇迹般全球銷量。

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，這次銷量，卻幾乎已經将全球範圍，對Model-S真歡消費者變成們用戶。如果們能夠按時交貨，麼，未來願購買們特斯拉汽車消費者，就會變非常。

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全球數量超過億，其差萬美，特斯拉Model-S到目為止實際銷量，也隻。萬輛。這個數字對于全世界錢來說，真值提。

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聞鳴點點頭，說：所以，希望特斯拉能夠抓好産作，特别們現正面臨其汽車廠商打壓。如果們真臉，用其段威脅們零部件供應商，暫緩對們進零部件供應，麼，特斯拉企業公信力就真會徹底喪失。

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能夠自己純電動汽車還沒時候，就錢購買輿論報打壓特斯拉，為甚麼能利用自些零部件供應商關系，響特斯拉産能呢?

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對于聞鳴擔，凱奇表示：最段時間都會待特斯拉這邊，産能方面隻現零部件供應問題，就絕對會受到響。而且，就算些零部件供應商故拖延，們也能夠拿到巨額賠償，然後用這些賠償來補償用戶，們甚至以從賺取菲利益。

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相信，巨額賠償面，些零部件供應商會配其汽車廠商對們打壓。

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凱奇本就哈佛學法律專業，雖然已經肄業，但卻從來沒放進修。特斯拉些零部件供應商簽訂供貨同時候，已就把特斯拉利益考慮到極緻。

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除利用特斯拉老闆聞鳴蘋果公司創始份，将定比例壓很，又把付尾款時間延長到極限之，還把零部件廠商無法按時供貨賠償，開非常。

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Model-S擔銷量，然話，當時紅杉資本也能認億美估值。再加聞鳴蘋果公司創始份，以及乎完全掌控估值億美蘋果公司，凱奇提些乎苛刻求，自然也會被些零部件廠商所接受。

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聞鳴笑：這件事非常好，當時都沒考慮到賠償好處。

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凱奇卻沒接受這個誇獎，說：如果特斯拉老闆，，任何個零部件供應商都會接受這種條件。

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聞鳴沒繼續入這個話題，好自然獎勵，但獎勵這種事能頭說，而付實際動。就像泡妞樣，能總承諾給買甚麼，因為承諾以實現。

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把包包、、化妝品直接放面，才最正确法。

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确定能夠抽億美?

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聞鳴還些擔，因為這筆錢真太，當然，這裡所說太對特斯拉而言。如果為此而響到特斯拉運營，就得償失。

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雖然投資臉書真很賺，然聞鳴也會用這種方式，臉書并完全歸所，而特斯拉卻由掌控。

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