第章形勢變，徹底盤活局面說首都各個業，些最關注朝陽摩托車制造廠況，麼首都汽車制造廠首都摩托車制造廠這兩個廠，絕對名列茅。

首都汽車制造廠會關，這個都理解。

畢竟輝就這邊，再加輝還帶着起過，甚至連李學文這樣子科長也過。

至于首都摩托車制造廠，其實也很好理解。

首都區就們兩産摩托車廠，老哥關弟，再正常過事。

特别這個弟起來還點猛，就更加吸引注。

譚，昨跟首都汽車制造廠鄭起機部開會，聽到跟朝陽摩托車制造廠相關信息。

們如今正開發款産品，似乎全廠都卯勁兒，半規模量産，并且還定很銷量目标。

們也考慮設計款産品來，免得到時候級說們廠麼，翻來覆都産這麼款輪車。

徐達長作為首都摩托車制造廠廠長，着過幾就退休，本來沒甚麼法，隻穩穩退休。

但現朝陽摩托車制造廠麼猛，還受到壓力。

自己任現廠銷量産值被廠超過場面，樣子太打臉。

廠長，們設計處現雖然幾号，但真正能夠幹活沒幾個，懂得自己畫圖都屈指數。

這種設計款摩托車事，對們來說還非常挑戰性。

或者們也跟朝陽摩托車制造廠學習，國際摩托車廠作，從對方邊引入摩托車産品。

管資也好，引進技術也好，覺得都更種方式。

譚學強毫猶豫抛個方案，把這鍋給擋。

讓廠自己技術員設計款摩托車産品，對來說實太難。

作為總程師，已經算廠技術平比較以員。

但卻沒任何信以搞定款摩托車設計作。

裡面作量，非常巨。

徐達長，似乎比較時間到成果。

命嘛。

這确實也個主，們已經嘗試着跟本田、鈴雅馬哈等東瀛廠接觸，們否作願。

但目況很理，級部門讓們點好給首都汽車制造廠配套零件作。

徐達長這麼說，譚學強由得到點失落。

們也算跟首都汽車制造廠同級别廠，現主打摩托車卻點賣，變成給首都汽車制造廠供應商。

這相當于從甲方變成乙方啊。

隻廠長都這麼說，也敢反駁甚麼。

因為反駁，到時候自己作能反而也會變，最終卻搞定相關事，就更加尴尬。

……

梁主任，已經考慮清楚，準備朝陽摩托車制造廠邊拼把。

們現搞款産品，正如如荼推進，正缺。

們廠這邊各種作都已經進入到正軌，幾個會對作甚麼響。

首都汽車制造廠，廖成文已經正式遞交離職報告。