第章調簽約，創業資就位輝，這兩談判進展還算順利嗎?

鄭陳奇輝這兩單獨跟開會甚麼，但朱建肯定。

還以，這些都業最專業士，都識貨。

隻今後被掣肘，麼把體化輪毂軸承專利買來就很必事。

所以會議，把們幾起約起，最終誰開價格，直接就賣給誰。

時間等，怕掙些錢，也盡落袋為。

輝這個專利價值，自己拖拖，或者玩玩分區域銷售專利等各種各樣方式，也許以獲得更利益。

但太時間。

現最缺就時間。

特别這次國考察，能直國待太長時間。

這個代，國之後計劃時間沒回來，件非常敏事。

指定就被認為脫團呢。

事實，今後幾這樣子案例也會越來越。

畢竟國個就拿幾塊民币，但國洗盤子個都好幾千，甚至萬民币。

這種巨差異，絕對會刺激許冒險脫團。

也正因為這種況現，讓今後各種國考察團管理都變得很嚴格。

個基本沒自由活動時間。

這種況，直到代才開始發變化。

這麼考慮對，速戰速決，盡把這件事給搞定來。

最好就事搞調點，讓鄭陳奇們聽到甚麼，更加讓嶽瑞。

朱建再次叮囑。

些事，搞得越調越好，然指定就會甚麼幺蛾子來。

這朱建希望到局面。

嗯，管們價，都會選擇個作公司，然後争取後之就把同給簽。

今已經抽空美利堅這邊開個銀賬戶，到時候賣專利費資以直接進。

就輝跟朱建交流着談判進展時候，其廠也着如何才能拿這個專利。

本桑，華這次很雞賊，把們幾都約起開會。

體化輪毂軸承今後技術發展必然趨勢，如果這個專利落斯凱孚或者鐵姆肯，對們東瀛企業發展肯定非常利。

NTN很視這次談判，社長佐藤英親自來美利堅這邊參加談判。

今約自己競争對，精副社長本太郎。

很能聽說過NTN，但精。

這公司其實東瀛老牌軸承廠就成。

時候，精跟豐田精并成捷太格特，這個名字汽車業算比較熟悉。

佐藤桑，這個理們懂，斯凱孚鐵姆肯肯定也懂吧?

拿這個專利，最好辦法就錢。