概門衛等幾分鐘後，調度員副駕駛把李峰領進，進後面成品車間。

　跟裝車師傅講鋼錠盡量往後裝後，師傅用吊把幾根粗鋼錠吊後面個車輪間偏後點位置，這樣話打李峰打方向盤時會省力許。

　還好拉鋼卷或者鋼管，幹貨車都曉得窮拉管，餓拉卷，然急刹車容易駕駛遭殃。

　幾根鋼錠加起來噸，概平方點，車廂裡雖然起來還空蕩蕩，但還能見鋼錠落後，車廂面彈簧鋼已經由彎曲變平。

　李峰敏捷打開駕駛門，調度員擺擺告别，開着車就撤。

　幸好這台産自鷹醬發動機，聽聲音雖然力，但馬力還，再加底盤越野軸驅動，并特别力。

　汽車件，發動機，底盤，變速箱。說變速箱，至這車發動機底盤比後解放AC強很，與AC逞讓。

　趁着沒，從來時碼到回來時碼，李峰盡受着修好後車輛狀況。現程，半趴窩也好廠裡拖回。這時候測試好車輛，萬遠趟趴窩就好。

　保持發動機轉速會兒就，溫度表即将到紅線，李峰擡擡油門，把速度到碼。

　李峰還得誇誇鷹醬發動機，真還錯，世李峰開過福特蒙迪歐，油耗點，但速也真穩當。

　這輛斯蒂龐克US标載兩點噸，能拉到噸速度還以，充分證愧賈頭肉。油耗點無所謂，這頭本車輛就，這輛還汽油發動機，汽油公管夠。

　裡程表顯示已經全滿格，李峰估計這幾時間，也就修理間才算時休息時間。疼這個老夥，這麼遠，底盤還這麼緊實。

　約個時，李峰車就開回廠裡，首鋼門遠，順帶倆回，個擠副駕駛邊，個擠間，擠間還個妹子，李峰換擋時覺怪怪。

　第筆毛錢直接被揣兜裡，約等于個雞蛋呢。秉承着蚊子再也肉，方便法，李峰沒拒絕倆，總得個開門紅呐。

　長A國旗廣場把倆放來，拿往後聯系址電話。就刺激，後世樓車，米田共都得被攥來。

　李峰回軋鋼廠，到第車間，車顯就如，隻能根根往卸，底也沒叉車，這樣軋鋼廠車間對比其廠還挺憐。

　因為程較，且都寬闊馬，回來比較，其估計還回來，或者。

　李峰索性把車到運輸科修理間門，先從空間取兩條斤鲫魚兒先放駕駛裡，别問就說帶送車費。再把賈師傅喊來，對愛車好通檢查。

　檢查完後賈點着支。沒問題，螺絲都緊着呢，接來趟還遠趟?趟得配個跟車員。

　李峰。還遠吧，沒覺，也無所謂，從面聽指示李峰說完笑笑。

　賈吐煙圈。之虎子也遠趟，現還擱廠醫院裡躺着，打算遠呢，首先還得注全。然後被子還放車廂面焊鐵皮櫃裡，以拿着先用着。

　李峰作為個現代穿越客，壓根筆直，豈會用認識男過被窩，還啥樣呢。客套擺擺。