羅開榮：“傘根據風向，風力度，扯固定兩邊傘繩拉環，就以調節傘方向。所以求落個準确點，很考驗傘技術經驗。”

韓偉俊：“嗯，就沒借鑒義。們也能求客戶學會這麼複雜事。”

畢竟客戶也沒機會訓練。

而且客戶到時候能慌得連按鈕都會按，裡還能正确扯拉環調節方向。

需個更方便控制方向方法。

李文軍午飯時候愁眉苦臉，主動問：“又遇見麼難題。”

韓偉俊忙把問題說。

李文軍說：“管空飛還面駛方向控制，還緊急況用落傘迫，都必須提供唯控制裝置給客戶，能太，然會亂。”

韓偉俊說：“方向盤以控制輪子純機械，難到。就算螺旋槳，也以用應用程序把方向盤動作拆解轉換成針對螺旋槳指令。落傘這個”

李文軍：“用牽引器牽引着組傘繩與傘蓋，然後就樣以用應用系統把方向盤動作拆解，發送指令給牽引器來控制傘蓋兩側平衡實現轉向。其實就跟動力系統用電來驅動輪子還螺旋槳轉樣理。隻這裡動力駕駛者，轉動方向盤産動力。具體這個動力輪子還螺旋槳，還拉落傘繩子，都系統來調控”

韓偉俊拍腿：“對啊，麼沒到。客戶需部麼操作。隻方向盤轉就往飛，轉就往飛。裡面用套同控制系統來轉化指令就好。控制系統跟動力系統匹配聯動。”

李文軍笑：“嗯。沒錯。再提供個聲音提示。比如轉度，并視屏幕顯示方向目夾角。這樣，客戶裡就個概，該調節幅度，才能準确落。”

韓偉俊說：“如果這樣，需真車試駕，才能測來。”

李文軍：“個彈射轉向設備以風洞裡試。其兩個試駕時候試。”

風洞試又半個，終于組完成。

再次試駕。

這次也沒試駕，轉移到幾公裡都沒建築荒郊野。

畢竟能飛東，麼點方試來。

拿着滅器等各種滅具嚴陣以待。

楊守拙調個型持箭炮來。

這東現就個移動，會飛，等說定還會亂飛坦克。

實控制，就把空炸碎成片，才能盡量減損失。