别說球，，就算漠、極極、殼探索，都止零度到零度溫度，而動動就幾百度。

李文軍說：“以閑談時候跟講過個摩爾定律，記得嗎？集成電以容納晶體管數目約每經過個便會增加倍。換而言之，處理器性能約每兩翻倍，同時價格為之半。現機電腦已經得到驗證。這個定律僅僅适用于電子技術，還适用于跟電子設備配套電池軟件。以後汽車僅僅車燈空調，還導航，無駕駛屏幕娛樂都電，所以純燃油車肯定适。們隻能面，才會被淘汰。”

楊守拙：“吧，吧，幹。栖運輸機也能。研發改進電動車或者油電混動車其實也讓交通具适應各種況氣，節能且長效運，跟栖運輸機最終目緻。”

陶痛定痛，也覺得自己笑：為麼執着于邊邊充電呢？

就算純電動車也充夠再，這才“靜若處子，動若脫兔”嘛。

把充電面闆面積加倍，電池容量也加倍。充電完成後，太陽能面闆會自動收起來。

如果緊急況，沒充滿就用，也以動收起。

過這個充電時間就很難控制。

像用充電樁給電池充電，電流壓強電容量算就能基本算來。

畢竟每個季節，每個區，甚至同個點每照強度都樣。

然後開始圖書館查資料。

群淨秀氣學間，着個肥頭滿面紅陶。

學們奮筆疾書，凝眉靜。

抓撓腮，揪頭發。

麼都像混進鹿群傻狍子。

查半，發現關于汽車電池充電資料基本沒。

憋屈得，好輩求教，隻能又李文軍。

李文軍淡淡聽說完，笑，說：“錯，還能查資料，說真。”

陶翻：“直接告訴麼算，或者告訴裡資料，别用說。”

李文軍歎氣：“們都面，除非們自己寫書，然麼資料查？”

陶幡然悟：對啊。就向尚惜梳子-問錯麼。

李文軍又說：“其實說簡單也簡單，說複雜也複雜。們現研發用電動汽車電池容量為ah之間，霓虹車容量稍微點。假設用w太陽能闆給太陽能車充電。按照方氣，正午太陽直射充電面闆兩個時效率能到。其時間功率很。這個數據以向們集團伏發電研究員證實。時效線時段裡平均利用率最，但其實遠遠到。就算電池闆跟着太陽，保持線直射。假設太陽能直能保持正午輸a電流話，麼充滿ah就時，但其實隻兩到時，其時間都達到a電流，再考慮效率問題，所以最後至太陽曬夠時才能充滿。也就說，至經曆兩個朗。伏锂電池最能公裡。嗯，也就說，曬兩太陽，能從這裡到茶縣到株間，然後再曬兩，就能到株。共。”

陶很氣：“以通過增加太陽能面闆數量來提效率，正午兩時完成充電。”