強軍轉回頭接着們裝模型，說：“聽說這次德志車展威風把？”

李文軍：“沒，就跟着熱鬧。”

自己能順利毫費力拿到汽車産牌照，強軍，陸漢先，楊守拙背後都作。

雖然們能隻為保證軍廠研發産穩定，但卻紮紮實實受益。

裝模型研發員，把模型弄好拿到個封閉空曠間裡。

這個間以模拟各種惡劣氣風力、風向，濕度溫度，并監測模型飛數據。

這個間把能預測到問題都解決，再拿到面試。

相比之直接模型面試飛，穩妥、全、科學得。

指揮測試說：“‘陶董号’開始第次試飛。”

李文軍倒吸氣：“诶，麼用這個編号。”

旁邊笑：“這個名字吉利，比較扛造。等真機就換個。”

正說着，傾轉旋翼機啟動。

旋翼開始轉動，兩個旋翼軸也開始繞着機轉，然後就徹底亂套。

個模型跟個竄猴樣到處亂飛，壓根控制。

指揮個驚叫：“還關，等麼？”

楊守拙笑得好聲：“哇瑟，這個厲害。還沒刮風呢。這風點能把面都幹。”

強軍搖頭歎氣，氣得津音都來：“介也敢，介胡鬧嗎。”

李文軍無奈歎氣：“們個軸固定問題吧。”

航空器材廠經理聲說：“們本來把這個形态飛穩才改成以傾轉。結果好像自己主。”

李文軍：“這個連接旋翼系統跟機主體軸關鍵，個飛機裡求強度最、耐磨抗彎折性最好部位。強度就會斷。雖然以旋轉，但旋轉到預定位置就固定牢固。到動時候，才能動。動時候，絕對能變。而且變形過程能太久，因為變形時候，飛機處于兩種飛狀态之間，最穩定，最容易事故時候。”

經理說：“固定很容易，如果求轉動靈活再固定個位置就容易。特别動力部分。”

個飛機轉速最，能量最方就這裡。

求轉速自轉，巨離力作用，槳葉伸縮鎖定，再體轉動到指定位置并固定，很困難。

起落架機翼也以動，但因為些部位本靜止，所以難度沒麼。

李文軍說：“考慮用液壓驅動或者齒輪，所方式都試試，選最全靠。”

隻基本原理，具體細節也很清楚。

楊守拙說：“這個飛機麼好造。漂亮國雖然就開始造，到現都過幾，投入使用後依舊事故斷。才次事故，個軍陸戰隊員個平民，飛機也掉裡。兩種飛方式結很方便，但也很難，因為飛原理完全樣。”

李文軍點頭：“急來。沒夠把握就能投入試飛。然損失太。甯肯點時間磨改進。”

經理說：“個傾轉旋翼系統會會穩定點。”

畢竟李文軍們無機都個旋翼。