剛：“來來來，讓。來拆，最歡拆東。”

們還按照以套，邊拆邊畫詳細構造圖。

每個零件都仔細量尺寸畫圖。

折騰半個才全部拆完，然後各個研究所拿着屬于自己專業部分零件。

個刻機被分得幹幹淨淨。

隻董慶軍，到最後麼都沒分到。

因為汽車研究所。

汽車研究所跟刻機竿子都打到。

好失落，摸着巴自言自語：“啧，好沒，來學個專業才。然以後沒得玩。”

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穗為鐵設計勘探，專門成個“鐵勘察設計研究院”。從規劃設計院，政設計院這些設計院抽調骨幹。

但都沒搞過鐵，裡還沒底。

全線勘測質報告設計圖紙來以後，邊領導來，們把圖紙送過來給李文軍審查。

畢竟以後施李文軍來搞，萬麼問題，最痛苦也李文軍。

李文軍把圖紙拿給“文軍實業”設計院，求設計院院長專業組組長定仔細審查并且簽字負責。

因為程，單單軌隧結構穩定性，還涉及電氣、通風、排、消防、通訊防災減災等等，好個專業。

點問題沒考慮到，以後能都會命。

然後設計院查問題好個，個還比較緻命問題。

把這些問題反饋給回後，邊領導們汗，求邊負責設計員仔細修改。

譚打建築公司為鐵修建派好進修，就連自己也被李文軍派京國鐵修建觀摩。

譚打資料得都寫兩本。

還個連場算賬賬本都。

果然管誰，到李文軍這裡都被逼成專。

雖然這樣，還覺得夠。

按照李文軍話：動幹之，準備都嫌。