們按照既定航線保持航向飛個時，已經入公裡，即将接最偵察半徑。

梅東略顯焦急，說，“長官，也許們應該開啟機載達進搜索，太，除商，麼都到。”

李幹飛畫闆，面好些線條。

迅速判斷着說，“司令部分析應該準确，即便以最航速航，英國特混艦隊也至距離馬島公裡。”

“保持航線繼續飛。”

梅東隻能遵照指令事。

李幹同開啟機載達，因為這麼會暴自己。

殲-s最偵察距離為公裡，幾分鐘後，到必須返航時候。

麼都沒發現。

梅東詢問，“長官，到達設定燃油位置。”

起飛之，飛員就設定好返航警示線，根據燃油實際消耗，旦接返航所需油料最值，就會持續閃爍提飛員。

此時，雲層很，遮擋視視線。

李幹到納悶。

難英國特混艦隊會潛成？

百艘艦，分成個子艦隊，非常龐目标，能麼都沒。

“度，到雲層方。”李幹命令。

梅東執得夠堅決，猶豫着說，“長官，這麼會增加油耗。”

“備到莫龍空軍基，執命令。”李幹嚴肅說。

最慣阿根廷空軍飛員這種讨價還價臭毛病。

梅東無奈，隻能執指令，壓機頭度。

莫龍空軍基阿根廷東部，距離們現位置到公裡，也阿根廷空軍最基。

戰機穿過雲層，雲層就座艙蓋，把李幹視線遮擋得嚴嚴實實。

突然！

李幹注到方子閃過雲層縫隙！

“操縱！”李幹突然喊，強接過戰機控制權。

後艙操縱系統具優先權，教員随時以直接接，并且切斷艙操縱系統。

這防止學員慌亂之亂幾把搞。

跟教練車副駕駛副刹車樣理。

梅東吓，完全發麼事，條件反射般雙離開雙杆。