次，原裝gps定位裝置到。

這玩兒用美國搞gps衛定位系統，民營版本，但總比沒好。

李幹美國樂于到東揍猴，所以們絕對會這方面提供便利。

就準這點，李幹才能輕松通過埃方面搞到批gps定位裝置。

僅僅兩，第架強-便完成改裝。

李幹駕機空試飛，測試項設備性能。

簡陋座艙裡，雜亂儀表台側，簡單粗暴用支架固定塊巴掌顯示屏。

開啟gps定位裝置後，面綠點就代表本機位置，底标參數。

這樣來，飛員就能輕松自己具體位置，而需尋面導航标、參照物，沒面引導況，能到返航線。

控儀沒麼好說，很簡易個裝置。

還句話，總比沒好。

李幹測試點機腹處雙通電台。

技術組面同位置布置具步兵連使用波電台。

李幹駕駛強-爬到千米度開始測試，接收沒問題，發送也沒問題。

然後從千米度逐步往測試，直到百米度。

到百米度，通信質量受到戰機速度形貌響，時斷時續。

反複測試後，李幹确認這點。

操作守則寫條告——與面聯系時，應當于米。

即戰機相對面度，拔度。

試飛通過，技術組即拿改進規範，廠開馬力對架強-進改進。

随即，李幹用強-挂載hf-型箭發射器實彈射擊測試。

殲-e使用hf-型箭發射器發射毫米徑箭彈，對攻擊威力驚，完全以移植到強-。

這，雲，氣溫攝氏度，風，風速每秒米。

太适實彈射擊測試。

但李幹力排衆議堅持按計劃進。

敵會讓挑時間。