遠景規劃很好，但到目為止，華制造學教學開展，進得并順利。

原因很簡單，沒學！

鋼鐵當共萬兩千餘，從齡結構來，兩頭間棗核型。

來力波都正當作齡成，且以、歲青為主，來歲青數量剛剛萬頭，僅占總數百分之。

以老，以及歲以兒童，總共隻萬到，僅占百分之。

這個很正常齡結構，也非常契鋼鐵移民基本特征。隻等們徹底定來，兒育女，随着時間流逝，這個結構才會逐漸趨于正常化。

但這個齡結構，對鋼鐵教育機構來說，就完全麼好消息。

而且移民們本，對于鋼鐵教學質量也抱懷疑。

嬰幼兒、歲孩子還算好，長們作繁忙，都很樂将孩子送到鋼鐵自己幼兒園、學學，減輕負擔。

但從初開始，長們就比較挑剔。

機會，們還希望孩子能回到戶原籍，接受們認為“更好”教育，打好基礎，争取考考個點，未來考國或歐美學。

至于，更百分之以，沒跟來，就特被送回老，爺爺奶奶照應當入讀。隻超過百分之适齡，就鋼鐵附屬入讀。

學就更慘。

已經國就讀自必說，就、今應屆考畢業，也甯讀蘇技，甚至國、流，也願華業學入讀。

主長怕這塊牌子被國認，未來如果畢業，孩子國到好作——們潛識，仍将鋼鐵當個暫時作落腳方，并希望讓孩子們樣長期留這裡。

對于這種，雲及鋼鐵政部門、教育部門也很無奈。

甚至部分政、教育部主管員，自己就悄悄把孩子送到、港、歐美學就讀，這就更難說員讓自己子女華業學學。

隻沒到，鋼鐵自己員都願子女就讀學，國卻派來請華制造代為培訓，還副翼翼樣子，唯恐引得華制造。

解決這個問題，鋼鐵很難長久留。