“為麼起飛分鐘就再允許登機？”

“們從候機廳自己到飛機旁邊嗎？”

“飛機爬時候，膜很痛？”

“飛機真免費供應餐點，還泸州老窖？”

“飛機沒落傘嗎？飛機故障麼辦？”

雲輛全蘇，也能國唯輛勞斯萊斯，方佩玲嘴就沒過，問着各種問題。

關于搭乘飛機流程，公司部論壇，就貼詳細說，圖文并茂，也認真。臨到機場，還緊張起來。

從未乘過飛機，第次乘機既鮮，又本能到害怕。

詢問隻過識，從雲得到保護。

像這樣況，并非個案，這次遊員，絕數都沒過搭乘飛機經驗。盡管已經開放普通群衆乘飛機權力，能得起飛機仍數。

對于第次乘飛機，飛藍，們都又憧憬、又擔。

幾個庭怕飛機事，雖然這次難得美國旅遊機遇，還狠将孩子留裡，交給父母照。這樣就算飛機失事，裡也能留條根。

當車隊到達機場，群自動就組成個齊隊伍，就連孩子也由父母牽着規規矩矩排成隊列。這讓阿特利等戴爾公司，很為國紀律性到驚訝。

進入機場廳，衆顯些拘束，個個都跟着排，敢脫離隊伍。就算廁所，都會向帶隊請示，這讓阿特利等到很費解。

機場廳，畢竟張機票兩千，能夠得起飛機旅客，單位報銷，就錢個體戶、商。

辦理登記續時候，許李都超。

因為們按照單位組織旅遊準備，個個都往背包裡塞太東。果、糕點、飲料、榨菜、方便面、腿腸、禦寒羽絨、毛等将背包塞得鼓鼓囊囊，直到裝為止。些聽說美國醫療費用很貴，還自備包冒清、荊防顆粒、萬油、阿莫林等藥品，以為預備。

抱怨陣後，都老老實實辦理托運。

能從未過全事故原因，檢檢查很簡單，就由兩名檢員，随便拍兩拍，确認沒攜帶危險品，就揮放。

打機麼也沒沒收，以攜帶登機。

唯電話、筆記本電腦這類電子用品，都會求關閉電源，飛途得打開，據說電子信号會造成幹擾。

飛美國民航客機，國當最好波音-型寬體客機，額定座位為百。

但實際登機發現，除華制造及戴爾公司，機乘客很，加起來概也就來，資公司籍員就領導幹部，間雜着數個留學。

排排座位，量座都空。"