王成招攬回來這些研究員，對蘇第印象很錯。

蘇處，方經濟向來強于方。雖然全國體經濟形勢好，也概莫例，但終究底子比其省份強很，又輕業作為經濟支撐，至站台麼，起來還比較漂亮。

拎着包包從車站來，站就到舉紙牌，面分兩，寫着“華制造”、“計算機所同仁”字樣。

“王所長，公司還專程派來車站接？”名研究員羨慕。

王成笑，覺倍面子謙虛：“沒這麼面子。公司規定，凡同事差或休假、探親回來，司機班都派往車站接。”

華制造遠離區，處偏僻，部又個封閉社會，與其單位交。與區交通隻條公交線，每半個時才會輛班車過，往返很方便。

故此，公司制定接送制度，隻職差或探親休假歸來，提通到達車次，公司都會派車來接。

“這也說公司對職體貼啊！”幾個研究員誇獎。

衆說說笑笑，分别兩輛桑塔納。

為讓們蘇景，王成向司機說，車隊專門區兜個圈子，讓同來研究員們領略蘇橋流風。

即将到達華制造時候，研究員們到傳說排成長龍車隊。輛又輛東風、解放序邊，等待當産結束以後，第時間運驗收格電動自車。

“這裡車，好像比說還！”與王成同輛車研究員默數着卡車數量，驚訝。

王成很自豪笑：“公司增第條産線已經完成裝，正進正式投産試運，最後調試作。産量增加，來運貨卡車自然也就。”

随着電動自車漸漸推廣開來，場需求量越來越。

目第條産線已經裝到位，後面幾條産線預計再個也将完成加。等全部産線裝完畢，老産線也移到車間，電機、電池産能将達到萬套，但滿本公司電動自車産全部需求，還能向聯營、作廠量供貨。

此，還能部分滿電動輪車需求。

到時候，華制造電動自車，銷售額就能達到兩個億以。扣除稅收、原材料、協半成品、産費用等各項成本，純利潤預計将達到、千萬之！

所以别華制造最開啟層宅建造程、并連續開好幾個研究項目，公司卻絲毫擔會現資枯竭現象。

隻産線全部到位，單半，公司就将盈利、個億！

如何将這麼錢，借以産更收益，才公司需頭痛問題。

聽完王成分析，同車名研究員都豔羨已，同時也為自己選擇到慶幸。

們沒來錯。

事業蒸蒸，層又舍得向研究投入資，這樣公司，值得加入。

廠門，們已經到正修建兩棟層宅。又經過個施，如今樓已經修到層，觀結構已初見雛形。

與國建築規矩樓宇同，這種蝶塔複式建築，起來猶如展翅飛翔蝴蝶，美觀之還透着幾分靈動之，讓初次見到衆歎為觀止。

進入屬區以後，以到後方還棟樓也正拔而起，其規模遠勝于屬樓。"