原來群員個個貪财、歡偷懶，這正胡彪期待到。

因為隻這些嘴巴緊點，處亂說，更加方便将物資送到廢世界。

改名字、刷漆？這耽誤功夫麼，隻這些能用就。

按照兩個世界同流速，來時候紅獅子号才陽港剛剛開始裝，而現話，應該還連分之物資都沒裝完。

說陽港效率，主需裝物資太，着萬千噸。

其包括千噸尿素、噸農藥，兩百噸麥、玉米、豆、紅薯種子、兩千噸幹燥子。

以及勞動具、程器械、柴油發電機、太陽能電闆等，各種讓缭亂東，加起來百個同品種。

其若說最特别東，應該套産線，還套煉鋼産線。

因為随着開之後，胡彪讓楊東籬顧問所制定建設計劃，需量鋼筋這些建築材料。

将個恐怖需求數字，就連如今公列車運送方式，都沒辦法滿。

所以，最好解決辦法，自己馬産線到自産。

當然，像當主流型、甚至隻廠煉鋼廠産線，胡彪都還沒夠擺弄起來。

所以這兩套産線設别，就屬于幾因為産能過、污染太，被強關種超型玩。

其産線産能，正常話萬噸。

鋼鐵産線鐵礦加，而屬于廢舊鋼鐵再加種，産能也萬噸。

過話又說回來，這種程度超型産線，反而當況之，最符甜溝子實際況。

能夠勉強湊夠技術員，來指導管理這兩個廠産。

同時，這樣産量也暫時夠用；而随着甜溝子擴張，需求量更識貨，相信第批員已經被培訓來。

也正因為這兩個廠，對于未來甜溝子建設過于些。"