後續，越來越s線，使用者贊絕。而如此評價，讓葉洛進步提産量。

就建個舊車改造廠附，條産線，也随之線。

這條産線，每條産都萬輛，條，就百萬量産能。再加之萬輛産能，總産能很就突破百萬輛。

但相比預售規模，這顯然還遠遠夠。葉洛決定，之，再馬條産線，将産能提到百萬輛。其實，百萬輛産能，也隻過世界流車企産量而已，并沒麼起。過，這才隻國。等到國場穩定之後，智電汽車，必然會進軍國際。

全球汽車，每銷量千萬輛，以智電汽車能力，未來占據成份額絕無問題，也就千萬輛。

千萬輛汽車，怕每輛隻百分之利潤，每利潤也能達到萬億。這還算充電樁收益。

假如每輛汽車，平均駛公裡，就用掉度電，就千百度，塊錢電價，就千百塊錢。

世界平均電價，毛錢，這樣就毛利潤，也就每車每兩千塊。千萬輛車，就百億收入。

而且，随著汽車保量提，未來這收入會持續增加，第就千百億，第兩千百億。之後，電樁每收入，将達千億。

此，還汽車周邊相關産品，也筆觀數字。總而言之，汽車業，還利圖。

從葉銘決定換購，到真宣布換購活動，已經兩個以後事。這個時候，s已賣萬輛。

此時，條加流線，已經開始産車，所舊車改造廠，也已經以運，終于到宣布時候。

于，夜之間所頻，所媒體，所報紙，自媒體，甚至社交軟件，都進智電汽車直播。

直播，自然葉洛，得英俊，見愛。

當葉洛宣布，全國各，将同時舉換購活動後，網民們幾乎瘋掉。以說，智電汽車此舉，就切害。許消費者之所以願換車，因為車還能再開，如果換車話，成本太。特别些買兩，兩車，賣掉實惜。

于，許車主雖然對智電車愛慕，癢難耐，還咬堅持著，總著再開幾換車遲。

然而，智電殺锏來，這些就。百分之百換購價，還等麼，換！

就此決定宣布之後，各車企紛紛召開緊急會議，商議對策。本、德國、美帝車企，股份跌。

令到，些油企、汽車相關産業公司股價，也直線跌。相反，些核電企業，太陽能企業等能源股份，紛紛揚。

這個眠之夜，汽車股，成為見棄垃圾股，價格被撸到底。

第，全國些速公，開啟堵車模式，因為各車主，分别将車駛往各，進換購，這直接導緻舊車改造廠附交通發量擁堵。

這措施，直接就讓全國傳統汽車銷量，再次到冰點，個連萬輛都沒，隻區區幾萬輛，而且以豪華車為主。畢竟，s售價都百萬，真正錢願。

然而，這現象，很就發改變。宣布換購之後第，智電汽車馬輛豪華車。

這輛車，輛車智動r，輛轎車智享s，輛suv智尊t，配售價分别百萬，百萬，以及百萬。

這輛車來，網預訂居然仍舊爆。直接後果就，國傳統汽車銷量，到區區兩萬量，慘忍睹。

之，制造之，葉銘另成另公司，農集團。