塊錢雖然，但也能買倆鹵豬蹄，拿給媳婦兒，還能獲得個親親。

但卻打狗，複返……

扯遠，蘇澤收回緒，着哈喽共享自車些笑。

共享經濟這塊蛋糕基本都被【澤科技】獨享。

這個名為哈喽自車居然還敢入場，才剛剛起步就算，居然連‘澤共享自車’核技術也沒攻破幾個。

蘇澤懷着玩嘗試，果然，隻用掃碼次，獲得個位數解鎖密碼，就能無限開。

顯然這‘哈喽單車’背後公司沒處理這個問題能力。

又或者說……這公司故？坑波用戶押就？

蘇澤承認，此時此刻頭些偏見，畢竟自己親經曆過嘛。

，共享自車已經開始投放，來【澤共享】也該添。

蘇澤就準備。

隻待共享自車入場，就開始鋪墊步，共享助力車。

幾萬輛共享助力車已經産完成，配備完成，隻等蘇澤聲令，就會開始全國各線開始投放。

再加面【澤共享自車】鋪，【澤共享助力車】推絕對沒任何問題。

反倒些分杯‘共享經濟’羹公司，注定破産。

這樣着，蘇澤扭頭，環顧周發現，這條，就到種現共享自車。

蘇澤腦也禁浮現句話，問過專個問題：共享自車将會面臨最問題麼？

專回答也很搞笑，就句話：最問題，‘顔夠用’。

正如專說樣。

各個品牌共享自車為自自車辨識度更些，都顔。

難怪專會說顔夠用，事實真太夠用啊~

沒再麼，蘇澤轉向紅傘傘投資公司所寫字樓。

過進廳之際，給【澤科技】自己直屬團隊發過個消息，就【澤共享助力車】以提程。

這就組建團隊好處。

其實蘇澤以隻負責發資，其事交給團隊‘精英’。

非但能夠更好更加完美，這支團隊還能夠通過各個領域，各個方面來推理，從而幫助【澤科技】更好發展。