王甯含笑，“關鍵驅動車，隻個司機，兩個産煤就夠！”

“啊！”

這回把司馬驚呆，差點！

擔斤，頭毛驢，最能運兩擔煤，還需個牽着。

運節車廂煤，就萬頭驢，萬個腳夫！

列車，遞得萬頭驢，萬個腳夫！

司馬稍微，又刻搖頭。

賬能這麼算。

用麼驢，麼，需料，糧，而且狹能能擺得開？如果傷損，又麼賠償……

把成本也算進，車帶來效率提，就幾萬倍，甚至更！

這真個利國利民好東！

司馬也淡定，“修，定修鐵！無論代價，都沒問題！”

王甯輕輕笑，“沒代價，就發債！先發萬貫！”

瞬間，司馬臉就。

“說師父，就能點别辦法，比如讓沿途百姓捐款，或者讓商資？”

王甯搖搖頭，“君實，計劃修兩條鐵，個從幽州向，直接到陵，另再修條，連接兩京，這樣就形成字形鐵格局。”

“師父法好，弟子贊同。”

王甯又：“這兩條鐵，都幾千裡遠，沿途形複雜，需征收，發動民夫，又最好匠測量設計，排施……個過程，必須傾國之力，個環節問題，就沒法成功……靠着老百姓錢，或者商投資，們承擔起風險，唯朝廷才能扛得起來！說吧，發債能嗎？”

王甯曾經過，蒸汽機也發，廠也建起來，就以功成退，等著宋自己步進入業化？

經過這兩觀察，王甯斷然搖頭。

事遠沒麼簡單！

咱們妨先，英國為麼能業化，或者業化之，英國具備麼條件？

首先，英國打敗所競争對，擁龐殖民，場廣闊，銀流入，資本充。

其次，英國又向移民，使得勞動力缺變得非常。