巴東港這方與島之間直線距離到千裡，但這間橫亘著個蘇門答臘島馬甲峽，實際隻能通過繞半個蘇門答臘島航線連接兩，距離相當遙遠。

如果從島發，條航馬甲峽，繞過蘇門答臘島端後，另條航蘇門答臘島端，穿過巽峽後沿岸線至巴東港。

但無論選條，航程都直線距離倍之。即便軍，夜兼程全速進，至也需周時間才能完成這段航程。如果普通帆，則起碼半個以。

位於蘇門答臘島端亞齊國都班達亞齊，與巴東港之間航程也達兩千裡之遙，而且兩間沒連貫。加之此並印度與太平連接區主貿易航，而這裡理位置其實相當偏僻。

對亞齊國來說，這方實些鞭長莫及，這也為何亞齊國能夠征此，但卻難以實現穩固統治原因之。

即便米加保百就修建港與界展開貿易，但這方實太偏，界其實很商會主動到這裡從事貿易活動。直到這裡料資源被開發來之後，況才開始好轉。

如果巴東港附區適種料長，管亞齊國還方殖民者，概都會對這裡産太興趣。但即便如此，這裡繁榮程度也遠遠及些位於貿易航港。

但相較於亞齊本國商，或些偷偷摸摸泊巴東港附域方商，能為這裡帶來商品都極為限。而島傭兵團到來，卻無間為這裡開辟條商品供應渠。

過掌握這條特殊渠並非傳統商，而進駐此傭兵團。準確說，掌握著物資隻調配權限級軍官們——這其當然也包括營長邵虎內。

自完）