「建義兄，港這方真沒業嗎？」

「如果指田獨、昌樣業區，這裡確沒。港最接業形態産業，概也就造廠。」

哈建義頓頓，接著說：「但這裡造廠都私營性質，技術方面遠遠比官營廠，隻能建造排量比較舊式帆。像些長途運型貨，本廠就造，東還更願錢官營廠訂制。」

寧子敬接過話頭：「港興建業設施會很問題，這方本沒資源産，從其方運原材料過來加，就會産很運輸成本。職能定位，當初執委會開發這方時候，就沒這裡部署業規劃。運營效益，搞業期投入，回收成本周期長，商貿見效，所以也會私願這裡投資建廠。」

經過兩這番解釋，提問題陶弘方也總算港産業結構單根源所。過這樣現狀從另個角度來，倒也算因制宜，執委會結本實際條件所作規劃。管官府還私資本，真強這方發展業，也未必能好發展景。

至於隻能建造噸位民用隻民間造廠，似乎也沒麼參觀必。們都亞長代，很時候便父輩帶領亞造廠參觀，見識過這個時代最為先進造技術，自然很難再對普通民間廠産興趣。

而商業、交易之類方，用也無論如何都比過亞，馬觀也就罷。

過連著待時間，踏陸覺還很錯。而且陸條件顯然都優於，們也得把握這暫休時間好好放松。

寧子敬「瓊聯發」掛個「級投資顧問」職務，這頭銜說虛也虛，並沒麼實際作需完成，但必時候也以調動使用瓊聯發資源。比如當過港，需本暫休，寧子敬便利用這個份聯系瓊聯發本機構，排本交通宿。

瓊聯發算得漢這個時代組建完）