「別壺開提壺！」盧展鵬些虛轉頭正甲闆烤魚老婆，對餘鋒：「以拿別東入股啊！」

餘鋒：「麼東？」

盧展鵬：「當然運輸業務。別忘，台灣邊煉油之後産品，都得通過運送回來，這業務常都，而且今後運輸量會越來越。」

餘鋒：「信，但這差事運部嗎？」

「運部，而且苗栗沒港，所以從台灣島其港啟程，最後繞到苗栗裝些貨物就返程，運輸數量時效性都沒保障。以後能排兩條專門這個任務，就以打報告申請，把當運輸業務全部包給。」盧展鵬刻給說其原由。

但餘鋒還些確信：「這差事雖然運油，但應該沒麼油吧？然就該民間參與競爭。」

盧展鵬提：「化産品都業部統管控物資，而且定運輸風險，能隨便讓民間承運？到時候把按照特殊物品運輸求些改造，然後專門培訓批掌握化産品裝卸運輸技能員，這差事還鐵定歸？」

運物流本就餘鋒專業，也拿準盧展鵬說這些況否具性，當便將梁麗平叫過來，向緻說況，讓跟盧展鵬溝通這些具體問題。

梁麗平聽完之後便向盧展鵬提幾個問題，苗栗當否能提供夠貨運量來支撐這條專屬航線長期運營，運費標準如何制定，盧展鵬打算如何將這項業務作價入股。

梁麗平計劃雖然打算開夫妻，但如果能期就敲定些比較理貨運資源，倒也介務公司股份構成方面些妥協。何況盧展鵬也，兩穿越後這來裡直都保持著密切往來，說親如也為過。

當然，作基礎必須建性之，所以梁麗平向盧展鵬提問題，以確認對方拿這事開玩笑。同時也得根據盧展鵬回應作判斷，開辟這樣條專門貨運航線否真盈利空間。

按照梁麗平所掌握況，目漢貨運規模最幾個方向，無非、廣東珠流域、包括台灣澎內福建峽區，以及位於浙舟定港。其福建峽區因為較為密集處港，對運力需求也分旺盛，管官營還民營，都經營著往返該區貨運業務。

過這苗栗縣況稍微些特殊，由於當形所限，難以修建型港，而且採油區位於內陸區，其産所需物資也隻能經過後龍溪進轉運，這段長達餘裡，體積較又遊，因此運輸效率就很。

漢當為順利開採這裡油井，將附圖對抗著部落殺殺，趕趕，把方圓幾裡都清個幹淨，所以當規模也極為限，數民眾計便為採油區化産業作。這樣相對封閉環境，對於界物資需求也就比較限，所以梁麗平些擔當社會環境否撐得起專屬航線運營。

談到這麼專業領域，盧展鵬也免些跟節奏。過好歹還過當，而且對邊開發進程也直關注，所以還能勉強應付。告訴梁麗平，苗栗當最兩直力引入移民擴充，並且後龍溪入岸邊修建能靠千噸級永久泊位，相信當航運條件很就將會得到改善。但至於當貨運需求規模，這就並非專業領域，也敢梁麗平面胡亂吹噓，隻能表示能還需進步信息搜集。

既然當況都還些未能確定之處，談具體作條件自然些為時過，過梁麗平能來盧展鵬對這個事真興趣，所以便也給緻講自己對這項業務構。

按照餘鋒夫妻現财力，緻能次性採購到條，同時開通兩條島航線。但梁麗平法以夫妻倆國紅利股份向漢銀申請抵押貸款，這樣就會耽誤丈夫機械廠邊同時進幾個科研項目。如果運營順利，麼到兩後，還以繼續加投入，再採購幾艘，拓展航線增加航運班次，鞏固務公司業務。

盧展鵬聽到這裡便問：「現經營跨國運其實，據所些熱門航線已經比較激烈競爭，們打算麼來搶占場份額呢？」

梁麗平解釋：「運業務需求規模直斷發展，還遠遠沒到飽程度，們很空間以操作。些航線競爭，認為也隻暫時現象。們能提供給客戶攬子標準化貨運物流解決方案，用科學貨運排來實現運力最化，從而長途運運輸成本，這其民間期內都無法具備競爭優勢。」

盧展鵬：「但這樣就需很專業員參與運營，而且還各個港設辦事處來承攬業務，這務公司期投入會非常。」

梁麗平點頭：「說沒錯，所以們期就隻能暫定經營兩條固定島航線，以控制員資投入。希望能盡確認苗栗邊況，也正於這樣考慮，如果當貨運規模撐起專屬航線，就能會變成虧本買賣。」