張寶雖然儋州算得當社會名流，但來亞次數其實也太，平均來概兩才次，而且來亞般都辦理公務，基本沒這邊長期駐留機會，所以對於這裡社會狀況其實也說特別熟悉。過自書院學們面，當然還拿派頭才。

「跟們說，京這方，每次來都會發現很變化，區越來越，子越來越，面也越來越繁華。為麼會這樣？因為全國錢才華，都方設法紮堆往這裡鑽！們以後，就得把這裡作為自己努力目標！」

張寶倒背著踱步緩，後提著包包李學們。從亞港碼頭到處車站並算太遠，張寶為省錢，也就沒再僱傭力來搬運自己這李，直接交給學們代辦。

省來費用，正好以帶學們段車勝利港邊區，讓們也能趁此機會開開界，見識傳說車到底麼樣子。

這條鐵貫通個區，從亞港直通往內陸田獨業區，幾乎串連起亞所區，實現貨運客運效運輸，亞最為基建設施之。當然對於非本士來說，這條鐵單純就項讓們瞠目結舌程奇蹟。

沒能夠首次見到車鐵時保持完全平靜，張寶也例，第次來亞見到這個鐵軌飛馳傢夥時差點驚掉巴。過乘次車之後，張寶便迅速識到這個鐵傢夥對改善交通運輸效率巨作用。雖然時至今仍然沒完全搞車運原理，但這並妨礙成為這種興交通方式擁躉。

張寶甚至止次跟儋州長張討論過本修建條類似鐵，過因為種種客觀原因，儋州很長段時間內也就隻港區些轉運貨物所用型蒸汽機車，其程運載能力都無法與亞這條幹線相提並論，更比昌化至碌條貨運鐵。

好同岸昌化幾迅速崛起之後，貨物吞吐需求增，而當自然條件所限，又難以修建型港。執委會考慮到今後發展需求，便儋州與昌化之間規劃條車線。

過這條線總長比亞昌化兩現鐵加起來還長倍餘，這對漢國來說算得國級程，期就得好幾，距離完通車還得很。這次來亞辦事，張寶正好以讓隨得門先見識這種交通具實際運樣子。

張寶駕輕就熟車站售票買好車票，然後發放給學們：「張，都拿好咯，進車站時候驗票！」

車票由好牛皮紙制成，面印漢鐵標識。普通散客隻能乘亞港、勝利港、勝利堡這個車站之間段，再往內陸處車站，就必須田獨作員才能到達。而些所持基本都由作單位集體辦理票，車站買到。

至於需偶爾往田獨辦理公事員，則持自己份證車站購買專門公務票。

之所以採取這些措施，也為最限度防止閑進入田獨業區，尤其杜絕籍員進入，以便能保護些隱藏林業設施技術機密會洩。

這樣段雖說未必能起到百分百保密效果，但確效技術機密洩能性。而超越時代先進業技術，正漢能夠迅速崛起資本之。

過對於張寶學們來說，倒用麼關這條鐵秘辛。們隻需車啟動之後，抓緊時間欣賞沿途風景，體會這種先進技術所帶來便捷就夠。

首次乘車學們自然分興奮，從進入車站開始便免對周圍奇事物指指點點，議論紛紛。過本也就對這類來客反應習以為常，頂們兩也就把視線放到別處。

「們邊，邊些搭著棚架方，就勝利港造廠，書院幾畢業師兄，就好幾個進這方事。國軍戰，都此建造……執委會對這裡個形象比喻，稱其為國軍搖籃。」

張寶車進過程，也忘適時給學們講解沿途值得留點，同時提點們，今後們也會到這裡來作活機會。

除遠處造廠，從車還以觀察到與鐵平官，馬車速度顯更些，這種直觀對比效果更凸顯鐵運輸時效性方面優勢。

從亞港站到勝利港站之間距離過裡，車很便抵達勝利港站，但卻沒像正常運樣，暫靠之後就啟動往站。

張寶見同車廂本也嘀咕此事，便讓學們著別動，自己起到車廂門，打算站台問問發麼事。

過張寶車廂踏站台，便發現邊況些尋常，站台荷槍實彈士兵，把已經進站卻還沒車民眾聚攏到邊，讓們靜等候。

張寶見處便個著鐵字号馬甲作員，便開向打聽：「老兄，這麼事？」

回頭見張寶副商頭，便擡示回到車廂：「這都戒嚴還懂？物車，所以得等會兒。別隨便車，免得待會兒被軍爺過問！」

張寶也招惹麻煩，見狀隻好回到車。好臨時戒嚴並沒持續太久，時便到群簇擁著名著華貴男子站台，其著打扮顯然漢。

這群徑直就車最尾部方向，張寶最後節車廂般都留給權貴士乘特別包廂，樣子這男子確普通份。這群車之後，站台等候民眾才被解除禁制陸續車。

稍後車民眾解答張寶疑問：「剛才位國王爺，聽說特來亞觀比武。來車，肯定勝利堡跟執委會們碰面。」

張寶恍然，難怪剛才遠遠到名男子些面熟，王爺鄭柞向漢常客，拜訪亞頻率比張寶。兩鄭柞儋州參觀各書院，張寶也曾幸其面臉，過隻數名陪同員個，鄭柞也未必能記得。