其實因為各種原因來到亞國直呈現越來越趨勢，而貫穿亞區這條漢最修建鐵本規模最基建程之，也就免成為這個時代「網紅景點」，吸引各國士來打卡。幾乎每都抵達亞國來到車站，買張站台票到處參觀這奔馳鐵軌鋼鐵巨獸。也會些膽幹脆就買張票，親體驗乘這種交通具滋。

當然，因為保密方面原因，往田獨方向列車並所國都能資格乘，絕數好奇國隻能乘勝利港亞港之間段。而隻得到執委會特許，專門員陪同況，才能乘往田獨業區列車班次——這當然就普通能享受待遇。

李溰這批學員當然能享受到這種待遇，過因為時間適，暫時沒往田獨業區班次，隻能先乘車亞港轉圈。雖然這兩間程長，但體驗乘車倒也夠，而且亞港本也值得參觀處所。

相較於普通馬車舒適度，李溰倒覺得這車進期間似乎更為平穩，而且速度確顯於馬車。與其首次乘這種交通具國樣，李溰首先到便這玩兒用來運載軍隊，軍數百裡也話。

過無需向寧崎求證這種法否，李溰很就件事，既然以漢能力，來也隻修建兩條鐵，顯然因為漢目也無力將鐵系統作面積推廣。這樣來，這種特殊交通方式就很難戰時發揮作用，除非戰場正好就鐵沿線所覆蓋範圍。

當然，以漢軍況，通過航運從投放兵力效率能比車還更些，沒必定得依賴於這種特殊交通具。

望著飛倒退景物，李溰禁問：「寧，按時間推算，們當抵達這裡之後久便開始修建鐵，來就所規劃，所以這種交通方式們故國應該很常見吧？」

寧崎驚訝於李溰敏銳：「世子，第個對提這個問題，以還從未到過這層。沒錯，這們故國確很普通交通方式，但通裡程比們這兒長幾百千倍，個國所都鐵通達……過樣便捷交通還暫時沒法這裡實現，或許再過幾代能到吧！」

第次乘車國政會驚嘆於這種交通具運方式，些比較還會打聽造價，以及漢否能夠售這種技術。但確沒打聽過這種技術漢故運用況，因為概很都忘，漢所掌握各種常理無法解釋科技都源自於個據說萬裡之遙故國。

但寧崎很清楚能夠跨時代複制到這個時空鐵技術平限，再加漢程能力國力所能支撐鐵運規模都很限，這種交通方式見段時期內都很難實現太發展速度。建設部甚至還島環島鐵規劃，但其所需投資資源遠非目國力所能滿，隻能先封起來等待今後適條件再說。

對於這個時代農業社會而言，流動，很甚至終其都沒過自己活州縣，所以車這種特殊交通具其實沒太客運需求，漢目所建成兩條鐵，也都以貨運任務為主。而今後漢建設鐵也會脫離這個基本需求，固定宗貨物運輸需求區，才會修建鐵運輸系統必。

當然除這兩條型鐵之，其實很方都因制宜修建型軌運輸系統，比如港煤礦礦場與港碼頭之間，目就已實現蒸汽機車牽引軌運輸。類似這樣型軌運輸系統，其實漢治各個型貿易港都普及之，隻因為其裡程極，執委會沒將其列入到正式運營鐵當。

從昌化到儋州，以及儋州之間鐵都仍論證之，距離建成使用還遙遙無期，所以目正式運營鐵依然隻亞昌化兩。過對於國來說，鐵系統本就已經夠震撼，至於通裡程，並數會關問題，更別說像李溰這樣歡刨根問底。

李溰聽寧崎回答，臉雖然沒麼表，但裡受到震撼著實。按照寧崎說法，漢故國還比現漢國強千百倍，世間真如此厲害國嗎？如果這樣國起征伐統野，被其兵鋒所指國豈如同螻蟻般。

李溰到這節，免覺得後背微微涼，以朝鮮國力，遇到這種況恐怕連抵抗機會都沒。但個國應該極為遙遠，當又稍稍鎮定些。關於這個問題，向寧崎求證答案，萬寧崎來句沒錯指定就打過來，今後豈直都活戰爭陰之。

「世子，從邊，就勝利港造廠。」

寧崎提讓李溰從沉回過神來，轉頭望向車，能隱約到遠處岸邊數艘正建造之，其似乎便比較熟悉威嚴級戰艦。

李溰差點脫而車，但旋即反應過來，寧崎先已經說過，這車隻能到站時候靠，途會。而且造廠能能參觀，肯定也自己能說算。

仿佛透李溰事，寧崎又補充：「如果午時間，們以起造廠轉轉。」

「就勞寧排。」李溰自然會主動推辭這樣排，趕緊謝過寧崎。

時這班列車便已經抵達鹿回頭半島端亞港車站，李溰隨寧崎車之後，便見到已經站台等候另名漢官周恒。

周恒本就島儋州，算貨真價值本官員，過穿越之後曾經港當段時間民政官，後來才調回本，任亞港管委會主任。而這個職位從之後就直沒換過，自己也沒挪窩打算。畢竟已經國幹過段時間，這個時空活條件最舒適方還當屬亞，個也沒麼太政治野，這裡當個實權官員就已經很錯。