景觀雖然面很寬，以讓好幾輛馬車並排而，但漢當初設計這條主幹時候對於今時今繁榮景象也仍估計，幹兩邊並沒提商留夠寬空間來放車馬等交通具。即便現再制定這個規矩，商也未必舍得把寸寸皮騰來當車場用，所以也就隻能先湊著過。

到飯點，些較好臨飯館就免貴客進進，門馬車轎子力車混作團，缺乏疏導況很容易就會堵塞。今況便如此，這些車夫轎夫門完客之後，又就占個位子等著接客，自然就很邊堵。

過這個時候已經附巡警趕到，開始指揮飯館門車夫轎夫們騰位置，盡力讓景觀恢復通。原本已經因為排位置吵作團車夫轎夫們，得巡警斥罵之趕緊挪開自己飯。們本這門買賣都得派所登記造冊，拿到專門牌照之後才能營業，這爭位置接送客本來也為飯，但得罪警察，把牌照吊銷幾，就真沒飯。

之所以會現這樣狀況，其實原因也很簡單，湧入亞越來越，而其又以沒麼特長普通民眾居，如果亞區求份計，趕車擡轎之類差事確收入錯，同樣賣力氣，來至比碼頭力能兩成收成。

但這樣收入差距現之後，些原本港當力也轉幹收入更差事，於很運輸業就開始現飽狀態，轎子力車已經比兩增加兩倍餘，就連成本較箱式馬車，如今亞區也輛。

這些由私營運馬車雖然收費較，但對很講求面子來說，卻最好門代步具。畢竟漢首長們時也這種馬車，誰自己門時候也擁這樣同款排場呢？這加漢各個部門所配備官方公務馬車，以及富商們自購入馬車，個區至超過百輛馬車。今這種飯點，景觀能就百輛馬車來來往往，自然很容易會現堵塞狀況。

但政部門注到這種狀況，開始識到必須讓交通具量控制定平時候，其實已經稍稍些遲。核發牌照算管控措施之，這樣至能把這個原本無序業納入到政部門直接管理之。

過這個業到底該交給勝利港亞港兩處管委會來負責，還由交通部垂管，到現也還沒個確解決方案。畢竟對這個業開始收取管理費用之後，對於主管部門來說也算筆無法忽視直接受益。

雖說政交通都麼清衙門，但也會無視類似亞內交通具這種進項。話說回來，誰又會嫌棄自己收入太呢？這些從業者繳管理費，除半繳國庫之，剩部分便以「運營經費」名義充入到主管部門庫裡，逢過節時候便按照冰炭孝敬名義發放到頭。

當然，亞這氣候自然用著麼烤費，隻個名義發錢罷。漢雖然個興政權，但各個衙門應福利，其實規矩也跟差。管政還交通，主管官員都讓自己屬享更好福利，所以關於這些從業者管理歸屬問題，到目仍然懸而未決，執委會也還沒作確指示，隻將收來管理費用先統由财政部監管處理。

費策賢從車來時候，尖巡警注到馬車車廂掛著漢國旗。能乘懸掛國旗標誌馬車，本國官便交使節，就算些富敵國商也沒這個資格。所以當便巡警替費策賢引導開，以免這位貴客受到擁堵響。

對於這樣禮遇，費策賢倒表現得習以為常。雖然漢官時常交場給難堪，但實際公眾面，費策賢這個交官所能享受待遇還相當錯，入都車接車送，每個漢專項撥給所謂「辦公費用」，面隻表份，普通民眾也都會給予分尊。至於像警察這類公務員，其份之後更會主動照顧，盡能讓得到方便。

費策賢京當差時候，雖說官，但待遇卻未必能及得此。京裡掉塊招牌砸到個，能半都當官，這個禮部司司副，也過京裡數以千計官員普通員罷。面享受開待遇？概還得官場熬個才機會。

但亞，交員這個份自動便等，並且能享受到相應特殊待遇，這也費策賢歡亞主原因之。

能得到巡警開待遇，自然刻便引來眾矚目。剛剛軍展銷會遭受打擊費策賢，這種環境終於恢復許自信——畢竟普通民眾，依然還屬於。

過這樣虛榮並沒維持太長時間，因為能夠享受這樣待遇，亞並見。很就遇到另位由巡警開老兄，而且這久之才剛剛照過面，正軍展銷會提退場荷蘭使者蘇克易。

蘇克易也幾乎同時就到費策賢，主動抱拳揖。費策賢當然也好裝作沒到，連忙步還禮。

「費麼沒留來參加宴？」

「話投機半句……蘇也提離場嗎？」

兩互相問句，然後頗默契笑來。作為交世界，們亞確著似境遇，都面臨著漢針對性打壓，以說這兩裡受窩囊氣最兩個。

至於為麼提離場，兩都照宣。這既個緒宣洩，也藉此向漢官方表達自己滿。或許來些沖動，但當事者卻這也得已而為之，如果主動離開，接來說定還得繼續面對漢官刻。既然沒撕破臉底氣，就隻能選擇主動避開，這樣至還能留點緩沖餘。