參加此次軍演福建師戰率先駛港，漢「威信号」及兩艘「探險級」戰此次航主力戰，與另兩艘軍福起充當軍，最後面則漢軍數艘補給。

艘艦隊駛港，其聲勢還頗為驚。如果這附芝排探子，概很難注到這幕景，隻漢方制定這個動方案時候根本就沒顧忌芝受，即便們發現勢頭對，等消息送回澎，再從澎調兵來救援，應該也數之後事，按計劃到時候聯艦隊就已經打島，隱隱藏跡根本就無所謂。如果芝真敢舉動，迪文倒好好漳州附跟這群盜周旋番。

按照演習計劃，今程往往泉州，泉州進些科目訓練之後，當艦隊會到泉州港附落腳，第再往島方向軍。

迪文為艦隊所計劃航，從廈門島發之後，穿過擔島與門島之間峽，從門島東側繞過，向直泉州，航程約為裡。這個航程對於漢戰來說自然沒麼問題，全速航話，趕飯就能抵達泉州港。過軍隻航速較，完成這段航程至需幾個時，雖然清晨就從廈門島發，但很能還得趕段夜才能完成這段航程。

過這也此次訓練部分，夜間航對於艦隊來說個必須掌握訓練科目，軍師這方面訓練經驗相對較，借著這次機會倒以好好練習這個特殊技能。

事實從漳州港到泉州港之間岸線，軍防禦據點也並止所處，還門所、福全所、永寧衛這幾處據點，隻部署兵力防禦力度及所。

駛過門島之後，方域已經片開闊，視野良好。許素忍提迪文，先說好之後便啟用加速功能事。迪文已經將胃釣得差，便令讓輪機艙發動蒸汽機，開啟輔助推進裝置。同時讓員桅杆打旗号，通方隻給「威信号」讓進航來。

片刻之後，駕駛艙許素便聽到內部傳來陣沉響動，很連腳闆都開始跟著抖動起來。許素驚失：「這發何事？」

迪文慰：「許怕，這隻們裝置啟動之後正常現象，們吧。」

許素驚魂未定跟著迪文艙，便到艉根鐵煙囪正斷冒煙氣。迪文帶到艉，指向面：「許請！」

許素聞言望向面，見尾面浪飛濺，仿佛麼東拼命扭動，推動著這艘巨隻進。

「竟然真！」許素當然並麼怪面推，而迪文所說東起作用。而這種裝置對於隻航速提也非常顯，許素發現這艘正以超乎像速度超越其隻，甚至連另兩艘與這艘形相仿「探險級」戰也已經被逐漸拉開距離。

「以這艘航速，太能別能夠追得。當然，任何對包圍或者截，也都極為困難事。」迪文充滿自豪向許素誇耀。

作為用蒸汽機制造員之，迪文對於自己作品還比較滿，盡管這種蒸汽機改進空間還非常，但以本時空現條件來說，這已經類目所能造最起動力推進裝置。距今百之後，法國發喬弗萊才第個將蒸汽機裝到，而且還帶動組槳作為推進裝置。時候，英國威廉·頓才利用瓦特改進蒸汽機制造第艘蒸汽動力輪「洛蒂·鄧達斯」号，過這個試驗品並沒獲得世認，被拖主們以些荒謬理由扼殺搖籃。直到美國羅伯特·富爾頓制造「克萊蒙特」号汽輪，才被公認為世界第艘投入商業航蒸汽動力。而第艘使用蒸汽推進技術軍艦，建造於世紀初期美國戰艦「德莫洛戈斯」号。

至於螺旋槳取代輪作為推進器，則等到世紀葉英國率先動。但穿越者們來到這個時空之後，將這個時間表提兩百，就算福建匠們到隱藏面之螺旋槳，也很難個奇形怪狀東到底麼作用。換句話說，漢方面根本就無需保守這個秘密，因為以這個時代科技平，會第能複制漢所掌握這種科技。

軍師倒也輪，過採用力輔助。槳輪國並麼鮮玩兒，唐代李臯設計戰艦，《舊唐書》「挾輪蹈之，翔風鼓浪，疾若掛帆席」這樣記載，比方個世紀。宋時期最槳輪長達丈，丈，能載千餘。過這些各式各樣槳輪都以力為基礎，與許素「威信号」到蒸汽動力推進裝置同而語。

許素也見過怪異事，但從未像今這樣激動過，連臉都憋紅：「此等利器，縱橫，易於反掌啊！」

迪文笑而語，蒸汽推進系統厲害厲害，但也沒許素說麼誇張。但會受限於燃料、淡供應，而且其運穩定性也個極問題，現階段僅僅隻能作為輔助動力來使用，完全依靠蒸汽動力來推進還太現實，而且因為現蒸汽機功率較，推進效果也還遠遠及風力。當然這些闆隱患，迪文肯定會主動告許素。