「歸屬權當然都們漢。」陶東來副理所當然模樣應：「歸屬權，使用權，過當各種法規，還得按照們制定標準來執。」

托馬斯識皺皺眉，使用權，等於說漢麼時候奪使用權都？這幫漢個興，允許葡萄隻進港靠，期建設作就忙活？

這個陶東來！托馬斯自慶幸自己頭腦還算清，沒被漢拋條件給誘惑。雖然這個條件相當苛刻，但托馬斯認為既然陶東來主動拋這個方案，應該就還討價還價餘，因此還繼續商量：「如果方來組織營建碼頭，這歸屬權理應也分給方至半才！」

「半？」陶東來像聽到某種笑事，嗤笑聲應：「托馬斯先，應該搞錯些事，現並談作開發港，而們站貿易作夥伴基礎，給予遇到困難貴方些仁慈幫助。讓們當建碼頭設施，們善，善能用來討價還價。如果覺得這種法適，麼就當沒提過好。」

陶東來對此確恃無恐，盡管方港開發程到目為止都還仍處於滯狀態，但漢造業卻並沒過發展。內戰結束同時，運部就已經開始考慮開發從亞至馬甲峽遠航線。

半島沿岸港固然很，但運部也未綢繆考慮到隻自續航能力，並且開始建造以「探險級」戰為設計基礎民用版本帆。

這類將軍用技術運用到民用領域法，穿越個時空屢見鮮，幾乎所精尖技術都會開發來之後首先運用到軍事領域，然後經過段時期後再轉向民用領域。而這個時空，這樣法倒還算得領先於這個時代。

漢造廠除期仿制過批廣福，從「探索級」到後來「探險級」建成，都以軍用型号為藍本來對型進改造，但開發時間，而且實用性也強過另設計。而這種將未來用於方向遠貨，目已經艘完成，期便投入使用。

由於漢式帆航速方面所具備優勢，同等航程所需時間起碼比同時代帆減兩到成，這就著搭載同等數量補給品發，漢式帆理論續航能力也會超同時代競爭對。而這種「探險級」民用版帆巡航能力，況正常況以維持其完成亞至馬甲峽航程而無需途進靠岸補給。

退萬步說，即便考慮到能現補給問題，現軍所使用專業補給也非常好用，就隊當加到兩艘專門搭載補給品貨，即便因此而部分開支，對於利潤豐這條航線而言還很劃算。

這種費用相比建設港碼頭耗費，就真牛毛。因此執委會寧讓港開發程暫時滯，轉而採用更好運隻來度過這段運力緊張期。

而托馬斯擔也並非杞憂，漢執委會確將航線擴，這方面通過運輸成本來增加貿利潤，另方面也為今後幾逐步控制區關鍵航準備。目巽峽旁邊巴達維亞報站已經開始正常運作節奏，而另處進入馬甲峽，自然也執委會主目標。

盡管馬甲峽暫時還葡萄裡掌握著，但悉歷史發展進程漢方卻己方及時介入話，很這個方就會被荷蘭所奪，到時候荷蘭舉掌控馬甲峽巽峽兩個連接印度咽喉，就執委會所願到局面。與其讓葡萄丟掉這個戰略，執委會認為倒如點辦法拿過來自己掌控，最差至也當形成駐軍，協助葡萄抵禦荷蘭擴張步伐。

執委會並打算用武力方式來奪取馬甲峽控制權，因為樣勢必會傷及到目與葡萄之間還算良好作關係，而葡萄漢通往方世界唯扇，執委會並過拋棄這個還能起到很作用具。如果能夠用別軟段來脅迫葡萄主動交馬甲區控制權，就再好過。

這次托馬斯代表澳門理事會主動提求助求，陶東來很敏識到這就個契機，雖然並能刻實現執委會對馬甲區計劃，但至能夠為漢派隊往當開展貿易到個適契機。

至於葡萄所提求，陶東來也已經裡步打算——這方肯定能讓葡萄占，半島永久居留隻能由漢掌控，其任何方國獲得這種待遇，除非們能夠先從軍事擊敗漢。鑑於跟葡萄作關係貫保持得錯，陶東來認為頂就港建成之後，仿造亞港運營模式，給葡萄劃定幾個固定碼頭泊位使用就。

至於托馬斯得到歸屬權，陶東來隻認為確。就算葡萄真打算自己力，漢租界內修建基礎港設施，漢這邊也絕對會把歸屬權拿來作為談判籌碼。就算磨過面子時候，漢這邊也還退——這國，們真歸屬權，跟朝廷談吧。