“辦辦，再拖非得把給燒。”拖老長氣來，邊邊抱怨着，“奇怪，比這也拖過，今這竟然紋絲動，說，們觸礁卡吧。”

“麼能，津輕峽央平均度超過米，這麼從來沒觸礁報告。”官員刻反駁，作為管理津輕峽官員對峽況清楚，雖然津輕峽岬角衆、岸線曲折，但央卻适航。

過貨紋絲動也确實離奇，失動力貨現況稱“漂浮”，就連随着浪輕微晃動都沒。

鳥聽着兩話語也好奇原因，個真切卻能靠貨，津輕峽況算好，型沒夠抵禦浪量。

田恰到好處遞件望遠鏡，鳥先愣，随後接過來。

“田先，預們以後會配得很好。”

通過望遠鏡，被困“胧丸”靜靜裡，圍繞周圍圈此起彼伏卻也無法推動絲毫。

鳥繼續掃視起面，試圖尋線索，邊官員老長争執聲吵得鳥又往。

錨、、舵，鳥，點時間确實發現“胧丸”觸礁證據——線位置。

這種超集裝箱貨輪此刻線位置顯，目然顯示、幹濕兩種顔，湧起浪時時會遮半部分以至于其易察覺。

“确實觸礁，都被擡起來。”鳥聲說自己發現，其也拿望遠鏡觀察起來。

“果然這樣，當時就覺撞麼東。”後面“胧丸”輪機長喊着。強調好幾次動力系統沒故障，螺旋槳推動别原因，過沒太相信。

畢竟這條央從來沒觸礁過。

“麼會礁呢，從來沒……”官員依然對自己掌握報信疑。

“好好，從來沒報告，過打開，也能礁。總之讓潛員吧，把這麼堵着也事。”鳥提建議，現場官員刻接受，這條對對都分，堵塞産經濟損失。

潛員倒準備好，過況适潛員動。

浪算太，但面之流就同，湧動流其危險程度絲毫遜于滔浪。等流趨于平緩能得幾。

聽到再等幾現場官員樂，因為“胧丸”體與峽方向幾乎垂直，許噸位貨輪能借助央通過，這幾個時已經收到幾起投訴。

再這樣自己就得開謝罪會！

“！現就潛！至搞清楚麼把堵。”官員沒說後半句，至公告個與自己無關理由。

“得吧，現況讓潛員讓們被卷嗎？”

鳥抗議，雖然自己最先提潛，但作為門漢這個時候還得相信專業士判斷。潛員事面隻根本沒辦法策應。

能允許這樣危險動。

“搞清楚自衛官！這事歸管，說到底才負責。”官員瞪着睛對鳥罵，然後又向潛員，“！們！馬動，就麼東就好，報酬給們翻倍。”

潛員相互，作為被雇傭來救援員們自然對自己技術着分自信。們來況并沒壞到完全能潛，隻些許風險，但若長個就能賺雙倍報酬何樂而為呢？于咬便答應。

鳥依然排除全部全隐患，但潛員竟然都被說介話自己又能麼辦？搖搖頭也再堅持。

潛員們理好裝備，乘着就向“胧丸”方向駛過。