如果馬爾科選擇偏向束龍，就等于徹底将老維斯塔潘徹底推向對面，霍納也以借此穩固ax之間聯系。

而如果馬爾科還舍得放ax，霍納也就以順勢拉攏束龍之間關系，以此來抗衡勢力越發穩固馬爾科集團。

這就實力好處，怕原本場同，但會為開辟場。

劇本原本就這麼定好，霍納經過長時間權衡之後，現态度其實離點頭讓束龍加入紅牛就隻差個簽字步驟。

如果沒這場事故話

酒甘夢甯蝸居兩，這期間張馨束熊帶着束龍經紀團隊直紅牛邊交涉，卻遲遲得到确切結果。

這次就連馬爾科，也從原本堅定支持變成模棱兩态度。

霍納能到東，馬爾科這個老精自然也能得到。

腦袋熱時候覺得都自己牌，霍納拿麼鬥？

但後來霍納邊跟對着幹，馬爾科靜來之後，裡反而犯起嘀咕。

管ax還束龍，兩都相當能力潛力輕車，而且平時兩之間關系還算錯。

輕還潛力車每個車隊都夢寐以求，但若兩分主次反而能會反而問題。

幾漢密爾頓羅斯伯格曆曆目。

馬爾科裡，維斯塔潘賽強，賽場原則性很強但性格細膩溫柔。

這賽頻頻與發争鬥，但到場卻很隊友關系都很錯主原因，場場拎得很清。

束龍賽表現也很強，隻過維斯塔潘霸風格相比，束龍更像個陰險機會主義者，如非必絕對會将自己置于險境，但能超車時候絕慣着擊必殺。

管這夥賽動作突然開始緊逼施壓又或者猥瑣忍讓，就都得開始好好掂量，又為後面遙控戰術鋪墊。

場束龍脾氣好嗎？

反正馬爾科覺得這子脾氣好過頭，就哈斯車換ax開圈來能把每個技師都給問候遍，反觀束龍呢？

嘿！這子挑！而且還能化腐朽為神奇。

紅牛需聰且強勢車，而且作為個團隊紅牛允許競争但絕能讧，至方向保持車隊體向力緻。

馬爾科來束龍ax性格正好互補，所紅牛風格車裡最适ax隊友選，就算賽場些許摩擦，來之後也能說開。

這兩個能聯起來，說準以打造亞于當舒馬赫巴裡切羅超級車陣容，所向披靡。

但場幾個變數馬爾科也得謹慎對待。

（請）