這挂麼？

從自己号，到爹媽号，到後面束龍甚至從束老爺子裡借來份證又搞個号。

但結局無例，被動戒網瘾屬于

落利，直奔薩爾諾，因為錯誤預估途費時間，們已經錯過排位賽預賽。

好勒斯賽車場附酒設施完善，總算個能落腳方。

這邊個好處，數車隊參賽車都聚集附，這就給束龍們許車隊接觸機會。

這些俱樂部來自麼國都，但基本都能用英語交流。

于古怪幕現，亞洲長相群當穿梭，全程交涉基本由間個孩子負責。

覺點稀奇，好聚集這裡都拘格。

原本束龍們原本還需根據這些分辨同車隊交涉，到後面機械師或領隊之類反而熱鬧似全圍來。

“告訴媽媽，們俱樂部現車成員已經滿，這還關系到争奪積分問題，給錢就能進車隊。”

束龍轉頭又翻譯給自己老媽，這已經第拒絕們請求俱樂部，張馨表也已經些麻。

“沒告訴們，已經國連着拿好幾次個總冠軍嗎？”

束龍自然說過。

但很顯然，盡管沒擺面直說，以國賽車界這邊位來，這種冠軍跟沒差。

除隊綠油油領隊，來就問句：“認識‘灌油’嗎？”

周冠宇沒來，因為這個賽季開始之齡還沒到，但車隊作為頂級卡丁車車隊之自然會缺席這樣賽車盛會。

束龍沒起加入“”打算，膚來曆現起來像們賽車涯阻礙，但說準以後反而又會成為助力。

資本會願更瓜分們現蛋糕，但們絕對會介把蛋糕。

無論束龍還周冠宇，如果到國際賽場，後代表着都億還未開發潛力場，這就着這段時期兩無論曾經誼如何，都很能成為最直接競争對。

好周冠宇車隊緣似乎還錯，盡管束龍已經确說會加入俱樂部，但這個熱領隊絲毫介為們介紹這邊俱樂部運作規則以及最——價格。

車隊簽車代表車隊給車付資，相反車還得給車隊繳務費。

國時候，因為本就俱樂部會員緣故，再加束熊本也以算作個非常機械師，而束龍本也塊活字招牌，平均來場比賽費也就千。

但這裡，場比賽交給車隊務費平均來就萬rb，報名參加比賽報名費萬，再聘請些厲害教練，單站比賽費很能就達萬rb。

點需注！

國俱樂部能哄到個客戶算個客戶熱态度樣，這裡就算給錢也“爸爸”，來成績好，僅收錢，還把罵個狗血淋頭。

就這樣，也被罵就能被罵呢，很能就像剛才些俱樂部樣，沒實力就連罵機會都會給。