隻過賽彎這麼，時候為遷就某個彎過彎受，指定會犧牲賽車另其幾個彎狀态，而這些都以通過賽車線選擇駕駛方式調規避掉。

束龍點懶，而且很怕麻煩。

束熊倒懶，但閑到裡點慌，除途休息時裝模作樣幫束龍緊緊幾個方螺絲，完全自己這個機械師義裡。

讀過書都，怕再麼學無術，考試裝模作樣翻幾課本就總覺得都對勁。

這概就接來排位賽束龍爹态最直接寫照，個難，個成胸。

排位賽很像平時俱樂部提供遊客節種形式，選們自己根據賽交通況選擇自己發車時機，節時間般圈機會，取成績最好圈作為預決賽發車順序。

昨都熟悉賽，沒幾個會傻到練習時候洩自己底細，但束龍賽優哉遊哉巡遊過程已經從對場所況個概解。

除昨注到個臉蛋圓乎乎夥之，賽其之間全都彌散着股相當詭異氛圍，互相警惕着對方審視神，同時又戳戳藏角落裡偷偷觀察自己競争對們線選擇。

紀都算，但互相之間巴得從對方撕塊肉來計殺氣已經展無疑。

讓束龍其實相對比較陌其選，反而同為自俱樂部另兩名“隊友”直隐隐帶給束龍種寒而栗覺。

“這些夥會賽搞吧？”

怪束龍法陰，同個俱樂部裡來選除非關系好，否則很難能跟“隊友”這個概挂鈎。

說好聽點，都給俱樂部付錢買務客戶，除商标賽車樣式，其以說毫無關聯。

從俱樂部來參賽個易斯，也就被束龍拉開秒個，另個叫吳煦賽裡般排第名。

因為車隊也需競争車隊排名緣故，每支車隊能代表俱樂部參賽名額隻兩個，本個回國參加邊比賽，束龍就自然而然往頂名。

考慮到都挂着俱樂部招牌，英國來老就算會考慮團隊作，至也太能背裡使過于顯絆子。

對吳煦來說就樣，盡管都自己錢參加比賽，但能代表俱樂部除以獲得更資源之，旦取得成績還能得到各種減免費用優待獎勵。

易斯好長時間以來直俱樂部核選，吳煦本來也對位置沒麼法，但另個位置從就本該被預定，誰能到突然殺個橫插腳？

！

但這些韓另個帶隊教練都管着，國賽車環境畢竟國太樣，面成績教練還會叼頓，國能老爺肯錢就算謝謝

兩邊都客戶兩邊都好得罪，賽點嘴已經算得仁至義盡。